日前，和訊汽車從特斯拉CEO馬斯克的社交媒體瞭解到，其本人宣佈特斯拉Model Y 7座版本車型將於11月開始量產，首批7座版本的Model Y將在12月交付。
目前在特斯拉美國官網上可以看到，Model Y 7座版本已經可以開始預訂，需要額外加3000美元進行選裝（約合人民幣2.02萬元，10月15日匯率）。
此前，Model Y的五座版車型已經率先在今年3月交付美國市場。全新Model Y在外觀造型上延續了Model 3車型設計，甚至在燈組造型、車門把手、內飾造型等細節處都做到了幾乎一模一樣，只是在車身高度和前後保險槓造型方面略有區別。據悉，特斯拉Model Y與Model 3屬於同平台產物，零件重複率超過75%。
由於車身尺寸更大，Model Y的內部空間相比Model 3也有所提升，車廂內的垂直高度和橫向寬度明顯更優，7座版本車型還可通過後備廂內部的側面開關實現後排座椅的放倒。
國內方面，首批Model Y將採用進口方式引入，目前已經開始接受預定。新車只公佈了長續航版本和高性能版本，預售價格分別高達48.8萬元和53.3萬元。如果不差錢，就可以在明年一季度儘早吃到首批進口Model Y的“韭菜”。
不過國產版本的Model Y在不久後也會到來。今年5月初，特斯拉開始啓動上海工廠上第二階段的擴建工程，該項目的建設預計今年年底前完成，擴建將為國產特斯拉Model Y打下基礎，擴建後上海超級工廠產量將翻倍。
和訊汽車猜測，國產後的Model Y零部件本土化率腳步將不會像Model 3一樣持續一年，因此在明年下半年，中國消費者就有望買到“十分便宜”的國產Model Y車型。
從目前海外特斯拉定價策略看，Model Y相比Model 3的單車成本並沒有高太多，因此兩者的價差只有6-9%。若Model Y國產化後特斯拉願意繼續以此定價，參考目前補貼前26.97萬元（補貼後24.99萬元）的標準續航版本Model 3車型，國產Model Y的入門價有望降至30萬元以內，再算上1.98萬元的國家補貼，新車售價將不足28萬元。
數據顯示，Model Y今年以來已成為特斯拉交付量第二高的車型，僅次於Model 3。而在SUV更受歡迎的中國市場，如果國產Model Y最終定價合適，將大概率複製國產Model 3的銷售“神蹟”。