12萬買的吉利繽越，開了3個月車主很滿意，唯獨這點最煩人

2021-02-06由鍾離黎明發佈於綜合

本期介紹的車型是吉利、小型的SUV，作為SUV市場整體的小分支，小型SUV這兩年的市場表現很活躍，在具備SUV通過性好、安全性高等優點的同時，緊湊的車身具有更靈活的操作空間，具有更經濟的油耗性能和更容易接受的價格設定，今天這個繽越可以説是這個細分市場的黑馬，發售剛過了半年多，在銷量排行榜上已經名列前茅，每月可以銷售10000台以上，這除了吉利品牌的影響力外，還由動態外觀、時尚內飾、豐富配置、智能技術和合理的銷售價格帶來，如果你關注這輛車，用繽越車主的用車感悟，你會更瞭解。車型是吉利繽越 2019款運動款 260T DCT遊俠，提車價格10.58萬，全款落地幾乎12萬人，只便宜3000元，但我覺得性價比很高，這輛車是根據沃爾沃平台的框架製造的，所以質量上也有合資車的水平，配置應該特別多，現在開三個月簡單談談各方面的實際表現，大家可以參考。

首先運動版的外觀很酷，專屬的黑色車標，碰撞的設計，漂亮的輪轂，運動尾翼，鑰匙看起來下面四個排氣筒真的很感冒，朋友看了也很稱讚，體育版後視鏡的電動摺疊變少了，但LED變多了的前燈感覺非常划算，內飾佈局簡單，紅色和黑色前鋒搭配也突出了運動風格，全液晶的儀表板還有中央控制10.25英寸的觸摸屏顯示器，具有技術感，顯示清晰，通過聲音控制，反應靈敏，使用方便，工藝精細，材料都是柔軟的材質，但新車的時候有點氣味，過兩天就沒了。

本來買車主要是我一個人上班，所以對空間沒什麼要求，但這輛車的空間讓我很吃驚，坐在裏面還很寬，身高175CM的頭部有兩拳的距離，後面的腿部也有富餘，行李箱的空間只是有點小，畢竟車長有限，但對我來説足夠了，乘坐舒適，座位支持性也高，隔音效果也好，所以坐在車內也很安靜，開車一看方向感也很好，特別輕，跑得也很順利，只是底盤調教太硬，減速帶是放慢速度好還是辣？

這輛車的動力可以説是一大亮點， 1.5T最大177馬力的爆發力很強，可以説是“大馬拉推車”，我一跑就衝，稍微提高加油速度就會上升，超越變得容易，而且油耗也很經濟，現在跑了3000公里，大部分是城市路的平均油耗8.2L/100KM，我對這輛車至今還很滿意，基本上沒有任何缺點，我感覺在同一個水平上沒有對手，但是，在這方面最麻煩的是，有人説三缸發動機不行，會搖晃，這也是一個建議，但有時也會誤解朋友，有些人根本沒打開過，總之我現在沒有發現任何異常，我建議買了就買自己喜歡的東西，不要太在意別人的説法。