一寸長，一寸強；一寸小，一寸巧，這句話在武術裏是否正確，我根本不明白，也不敢胡説，但在車市裏，的確還是真是這麼回事。
各具優勢，不僅車身長受歡迎，小巧的車型一樣也有追求者，去年車市就出現了最大的一匹“小黑馬”，五菱宏光MINI EV，車身小，設計巧，尤其是“小巧”的價格，更是讓人動心。
不過，在空間和安全配置上面，仍有一些網友吐槽，説車身再大一點，安全性提高一點，是不是能更好，其實，倒不是五菱想不到，是如果那麼做，價格自然就上去了。設想一下：車身長點，空間大點，最好再有燃油版。要是想這樣改，就不用五菱宏光再嘗試了，昌河早就有這麼一款了。
以前似乎沒有發現， 昌河北斗星的外觀設計和宏光MINI EV很像，大一號一小號的區別而已，而且，價格也沒差那麼多，在宏光MINI EV之前，昌河北斗星也確實爆過款，不過些年隨着自主品牌轎車越來越漂亮，北斗星方方正正的造型有點落伍了，可沒想到五菱有弄出一款宏光MINI EV，外形也是方方正正，而且還火了。那昌河北斗星能不能借着這潮風尚，重新火一把？
昌河北斗星國六車型，售價區間4.39—4.49萬元，價格肯定是夠親民了，前臉設計沒有突破，依舊保持原來的風格，其實，我倒不認為昌河北斗星的團隊，沒有設計能力，而是這個價位的車型，設計還要以實用便宜為主，維修的成本要低，否則，車輛的實用性會大打折扣。
和宏光MINI EV的造型很像，雙側大燈組，下方有霧燈設計，並沒有什麼家族式的設計語言，只是圓潤飽滿，有些可愛。
車身方方正正的，方正的設計，會增加車內的使用空間，乘客多也好，改裝後拉東西也行，不會感覺那麼擁擠，選擇車頂帶行李架的車型，大包小裹，裝修材料，繩子一綁，實用性還很高，這比很多家用轎車的行李架實用多了。
與眾多追求流行性的入門家用轎車相比，昌河北斗星有些與眾不同的意思，我注意到這輛車，是一個老同事買了五菱宏光S後，被追尾，心裏過不去這個坎，用賣掉了宏光，用錢買了一輛昌河北斗星，上下班開着代步，感覺也不錯，省油還挺能拉，動力表現是不太讓人滿意。不過看在省油的份上，這都是可以原諒的。
昌河北斗星的內飾，確實沒有宏光MINI EV討喜，有些老氣，不過方向盤的造型挺特別，讓人想起很早之前的貨車方向盤，有年代感。
織物座椅那是一定的了，真皮太貴，仿皮不禁造，壞了還難看，只有織物座椅才配這樣的車型，敲敲內飾材質，塑料感十足，軟硬就不用探求了，液晶大屏也不用想。不過，這些在這處理，都不是缺點，看價格，看價格説話，你就知道你該需要啥了。
4門電動車窗，收音機，這個都有，已經算是驚喜了。
北斗星搭載的是1.4L發動機，最大功率97PS，峯值扭矩120N·m，手動5速變速箱，如果是城市代步，車上經常1、2個人，這動力馱着你倆跑，不會吃力，但如果要承載更多東西，那起步和加速的時候，會有一些吃力，看在省錢的份上，慢點也不是不能忍的。
總結來説，這車就是便宜、耐造，維修費用低，而且，你也看出來了，還和明星車型宏光MINI EV高度撞臉。
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