武九高速公路建設項目
全線進入冬期施工衝刺階段
2021年1月5日
由中鐵大橋局承建的
武九高速公路老爺廟隧道順利貫通
這是全線8條2000米以上隧道中
第一條實現貫通的隧道！
乘風破浪，橫穿百仞高山
一組圖片帶您瞭解
橫貫高山的老爺廟隧道
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▲2019年4月2日，老爺廟隧道出口正式進洞施工。
▲2019年5月16日，老爺廟隧道進口正式進洞施工。
▲老爺廟隧道進口位於陡壁之間，地面垂直高度逾百米，進洞條件極其艱難，需增設支洞進入主洞施工（圖為老爺廟隧道進口支洞）。
▲2019年6月5日，老爺廟隧道出口第一版二襯鋼筋安裝。
▲2020年8月3日，老爺廟隧道出口右洞進尺突破1000米。
砥礪奮進，勇勝艱難險阻
克服前期外部困難
面對前期複雜的地形條件
參建者不畏艱苦、迎難而上
戰勝了施工用地徵辦、盤山便道修築
隧道無法進洞、河道改遷
電纜架設等諸多困難
▲圖為技術人員爬山勘測。
▲歷經數月，老爺廟隧道進口施工便道初步完成。
克服複雜施工環境
老爺廟隧道出口洞身大部分地段
岩石裸露、地表起伏大
複雜的地形地貌、惡劣的施工環境
都成為參建者面臨的挑戰
V級圍巖遇沙石
▲施工前期地質為V級圍巖，圍巖自穩性較差、拱頂及拱腰部分出現溜塌、掉塊情況。
IV級圍巖遇湧水
▲ 2019年9月，施工過程中遇到了大量湧突水，嚴重影響了施工的工序銜接。
熱烈祝賀隧道貫通！
（來源：甘肅長達路業有限公司）
來源:隴南發佈