11月銷量直逼2萬台，GL8：我的對手在哪裏？凱捷首月銷量超七千

12月2日上汽通用五菱公佈了凱捷上市首月的銷售成績，11月份銷售了7049台。而GL8系列在11月份銷售了18196輛，前十一個月累計銷售136891輛。而其剛剛上市的全新別克GL6也銷售了1932輛。就目前而言正在MPV車型領域低端市場上汽通用五菱銷量穩居第一，而在商務MPV和合資領域別克GL8依舊是地位牢不可破。

自從開啓預售到11月正式上市，有着累計3萬輛的訂單，可見其定位為家庭用車拉人為主拉貨為輔的策略就目前來看還是取得市場的認可的。一第二排航空級頭等艙座椅為賣點，主打4+X座椅佈局的設計，在一定程度上滿足了家庭用車的需求。

作為一款以家用為主打的車型，五菱凱捷沒有了五菱宏光的工具車或者麪包車的感官，更時尚年輕外觀造型，靈活的座椅佈局是很多人對它心動原因。

在汽車內部空間上。得益於第二排多方向可調節的原因，使凱捷在內部可見的實用性上非常高， 2800mm的車身軸距、高達1120mm的車內高度，第二排座椅其前後滑動距離可達560mm，在不使用第三排座椅的情況下，第二排在空間上和舒適度上還是非常好的。

在動力上，1.5T發動機+CVT動力組合，還是能夠滿足日常使用的需求的。配置上，從超大尺寸的全景天窗和超高清液晶中控大屏，以及整車6個環抱式安全氣囊和側氣簾，博世最新9.3版ESP車身電子穩定系統和ADAS駕駛輔助系統，一台十萬級別的MPV在同價位的車型了像是非常有競爭力的。

在十月份裏，別克GL8銷量了13745輛，而在十一月份，別克GL8三個系列從艾維亞、ES陸尊、路上公務倉一共銷售了18196輛，差點突破2萬輛。三款車型基本上覆蓋了家用到商用MPV的所有人羣。

其實在中國MPV市場上還是有不少競爭者的，從自主陣營的吉利嘉際、廣汽的傳祺M8和M6，到合資品牌的本田艾力紳、本田奧德賽，以及上汽大眾的威然。只是沒有一家能夠對GL8的定位產生影響。

最後：不管是上汽通用五菱，還是別克和通用有着千絲萬縷的關係。整個通用系的MPV領域牢牢佔據着市場的半壁江山。可以説在一定時間內還沒有哪個品牌能夠對其造成影響。