相信不少朋友都有過買車的經歷，在買車的時候我們通常去4S店，聽着銷售員説車型的各種好，導致部分朋友直接下手進行購買，到最後卻發現，買到的車型卻並不稱自己的心。所以，買車之前還是要多做一些功課，儘可能的避“坑”，如果盲目進行購買，買到一台不省心的車，隔三差五的出現問題，那也挺讓人煩心的。接下來，小編就帶大家來聊一聊2020年投訴最高的3款車型，看一看它們的問題都出現在哪裏。
第一款車型：一汽馬自達—阿特茲
官方指導售價：17.58-24.78萬元
2020年投訴量：1484起
對於阿特茲這款車型，相信喜歡汽車的朋友並不會感到陌生吧？尤其是年輕朋友，對於它的操控性能，以及個性潮流的造型深受各位的好評。但是，銷量卻一直表現平平，似乎沒有了從前老馬6的輝煌，其中的緣由有很多，品質問題算是一個，不然的話，為何在2020年投訴車型榜單中，一汽馬自達—阿特茲取得第一這樣的“優秀成績”呢？
在2020年當中，阿特茲的投訴量高達1484起，這樣的投訴量可以説是非常之高，然而，銷量卻是非常之慘淡，兩者形成了鮮明的對比，網絡上面部分網友經常説：銷量高投訴高很正常，可以理解。那麼請問，銷量低投訴高的車型也算正常嗎？還有就是，什麼叫做銷量高投訴高很正常，表示可以理解。對於車型出現的問題，小編覺得不應該片面地看待，應該實事求是，有問題就要提出來，讓更多人知道了解清楚，從而讓他們購車的時候起到一個參考建議作用，從而最大程度的“避坑”。
其中，一汽馬自達—阿特茲主要典型問題就是異響，尤其是目前在售的2020款阿特茲，此類問題最為集中體現，車身異響、中控台異響，門窗異響、天窗異響，這讓不少阿特茲車主“傷透了心”。畢竟，別人都是車內聽音樂，阿特茲車主是車內聽異響，你説煩不煩心？敢情車主錢花了不少，買了一台“響馬”回家，對於這樣的問題，至今為止，一汽馬自達也沒有給出一個完美的解決方案，所以，我們大家在選擇的時候，還是要多留一個心眼。
第二款車型：廣汽豐田—凱美瑞
官方指導售價：17.98-27.98萬元
2020年投訴量：1185起
廣汽豐田—凱美瑞，在國內的大街小巷上面隨處可見，不管是年輕的朋友還是年紀稍大的朋友，都對它情有獨鍾，不少網友都説：“開不壞的豐田，一車傳三代”。對於凱美瑞目前這一的品質，小編也不知道它到底哪裏來的自信能夠“一車傳三代”。
在2020年當中，廣汽豐田—凱美瑞的投訴量高達1185起，這麼高的投訴量，凱美瑞在2020投訴榜單上面，取得了第二名的“優秀成績”。在銷量上面，凱美瑞確實表現不俗，小編不可否認，對於在B級車領域，能夠月銷量基本穩定在1萬多台的車型並不多，凱美瑞算是一個。但是，銷量歸銷量，問題歸問題，咱們不能只看銷量不去看品質，再者説了，凱美瑞這樣的品質對得起我們國人對它的支持嗎？
目前在售的2019款凱美瑞，機油增多/機油乳化成為了典型投訴問題，對於此類問題，廣汽豐田官方早前也給出了答覆，大概意思就是如果出現了機油增多的問題，普通解決辦法就是車主聯繫4S店，然後將多餘的機油抽出。不少朋友看到這裏肯定會覺得，那挺好啊，事情給解決了。是的，解決方案是有了，就是你買一台凱美瑞回家，出現機油增多你去4S店將多餘的機油抽出，行駛沒多久，又出現了機油增多，你又去4S店抽機油，敢情買一台車，還需要隔三差五的到4S店報到抽機油？如果是你，你不鬧心？
第三款車型：一汽大眾—速騰
官方指導售價：12.99-19.29萬元
2020年投訴數量：978起
一汽大眾—速騰，常年穩居緊湊型轎車銷量榜單前十以內，省油耐用皮實的特點，深受廣大朋友們的青睞，然而，卻遭到了眾多車主朋友的投訴，事實證明，它的缺點還真是不少，所謂的德系品質，難道就是這樣的質量？
在2020年當中，一汽大眾—速騰的投訴量高達978起，並取得了2020年投訴榜單第三名的“優秀成績”。在銷量方面，不可否認，速騰有着非常不錯的表現，月銷量基本穩定在2-3萬多台，然而，這麼高的銷量，對得起國人對你的信任嗎？既然銷量如此之高，為何不把品質往上提一提呢？還是覺得，儘管出現問題不改，我們國人依舊會買你的單？就是因為你是一汽大眾？
對於一汽大眾—速騰，變速器異響/變速器頓挫是該車型主要存在的典型問題，不管是之前的老款車型，還是目前在售的2021款一汽大眾—速騰，此問題依舊存在，這不愧是一汽大眾，“我知道有問題，就是不改”，然而，對於這類毛病，並不只有速騰存在，邁騰也有同樣的問題，你以為這是巧合嗎？並不是，因為它們都有一個共同的車企—一汽大眾。所以，朋友們在選擇的時候，還是需要多權衡綜合考慮一下。
總結：2020年投訴最高的3款車型，對於它們各自存在的問題，希望車企應該予以重視，在競爭激烈的汽車市場，唯有品質才能贏得人心，畢竟，消費者花了不少錢，都想買到一台省心的車，而不是一台品質不靠譜的車型。對於上述的3款車型，一汽馬自達—阿特茲，廣汽豐田—凱美瑞，一汽大眾—速騰，你們有什麼不同的看法嗎？歡迎在下方留言一起探討一下。（振興編輯報道）
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