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自動擋車啓動時,需先掛N擋打火,再掛D擋起步嗎教你正確方法

由 司空梓瑤 發佈於 綜合

只能説你這種操作是脱褲子放屁,多此一舉。的確,諸如網上的一些文章都會提到這種起步方式,無非給出的理由就是,自動擋排檔順序是PRND,為了在啓動的時候,經過R擋,損壞變速箱,那麼就先掛N擋起步,然後再切換到D擋。

自動擋這種操作起步可行嗎?

自動擋的起步步驟,一般都是擋位歸於P擋下,然後踩住剎車再打火起步,如果腳不踩住剎車,擋位不歸於P擋,車也有可能是打不着火的。

當然,如果你確實要打算從N擋起步,這自然也是可以,只不過是説根據擋位順序,明明可以一步到位的事,你非要多走一步。典型的是有點吃吧沒事幹的。

至於那些所謂的,從N擋起步是為了避免經過R擋,造成變速箱的衝擊。簡直就是無稽之談。首先,我們在切換擋位的時候,你要知道一點,不是説你換擋就會對變速箱造成衝擊。

那如果是這樣的話,我們經常要倒車的話,D擋切換到R擋,是不也是會對變速箱造成影響?從這個邏輯上來説是行不通的,變速箱內部D擋和R擋齒輪運行方向確實不同,但如果你是在車停穩情況下進行切換擋位。

對變速箱是沒有影響,如果是車還沒停穩情況下,你急於去換R擋,這個時候對變速箱就會存在齒輪衝擊的情況,而且如果你仔細發現的話。

我們在切換擋位的時候,如果你是快速從P切換到D的時候,其實是沒有激活R擋位的,只是説如果你是在切換擋位的時候,有較長的時間停留,那麼擋位才真正激活。

所以開車的時候,我們還要善於發現和實驗,不要聽風就是雨,如果起步換個擋都會弄壞變速箱,那車豈不成了紙糊的?你能想到的問題,工程師早就在實驗室做過測試了。車沒有想象中那麼脆弱。