通常來説，B級車的落地價格都在20萬左右，像是豐田凱美瑞、本田雅閣等車市中的高銷量B級車，都是這個價。而這些老牌B級車，也確實對得起自己20萬的定價，車內空間表現、所搭載的配置都很不錯，因此願意選擇B級車的消費者並不在少數，而B級車市場也就成為了國內競爭壓力最大的細分車市之一。很多年輕人也想買B級車，畢竟B級車所能帶來的體驗確實會優於A級車不少，但是年輕人的預算往往只在10萬左右，買凱美瑞、雅閣差的有點多，而在這時，同樣定位於B級車的新寶駿RC-6，或許就能成為年輕人的好選擇。
本身就將年輕人當成是目標人羣的新寶駿RC-6，指導價是8.48萬-12.38萬，相當於手握10萬就能提車回家，這個價格正好符合年輕人的預算，因此在面對凱美瑞、雅閣等老牌B級車時，新寶駿RC-6依舊有這比較不錯的競爭力。同時，新寶駿作為如今車市中公認的智慧汽車先導者，還擁有足夠先進的智能化功能加持，在智能網聯、自動駕駛方面，都有着比較好的表現。
在智能網聯方面，新寶駿RC-6做到了全系標配可OTA升級的車聯網，而這還不是新寶駿RC-6車聯網的核心功能。新寶駿RC-6可以做到語音收發消息，在日常出行的過程中，如果遇到了同事、朋友給車主發動消息的情況，新寶駿RC-6會在車主同意的情況下進行語音播報。如果車主需要回復或單獨給某人發送消息，只需要説出需要發送給誰以及具體內容，新寶駿RC-6就會將語音轉變成文字併發送。當然，車主也可以根據需求，選擇直接給對方發送語音，滿足不同場景下車主的用車需求。
智能駕駛這一塊也是新寶駿RC-6的強項所在，它搭載的主動剎車模塊，可以藉助車輛所搭載的雷達、傳感器，全天候檢測新寶駿RC-6周圍是否有行人或車輛。如此一來，如果遇到了\"鬼探頭\"事件，那麼新寶駿RC-6的行車電腦會迅速做出反應，提示車主進行剎車，如果車主沒來得及剎車或是剎車力度不足，新寶駿RC-6還會主動剎車，或是補足剎車力度，最大程度降低碰撞所帶來的影響。
而空間方面，身為B級車的新寶駿RC-6的表現也同樣不錯，它的車長是4925mm，軸距是2800mm，達到B級車領域的主流水準，要知道雅閣和凱美瑞的車長也只有4885mm和4893mm。
儘管新寶駿RC-6採用溜背轎跑車身，但是它的後排乘坐空間並沒有因此受到影響，照樣能給乘客帶來比較舒適的乘坐體驗。同時新寶駿RC-6採用了跨界設計，它擁有198mm的離地間隙，和很多城市SUV的離地間隙相近，因此新寶駿RC-6在面對坑窪路段時，擁有常規轎車所沒有的通過性，可以完成一些輕度越野任務。
綜上所述，對於手頭預算有限又想買一款實用性強的消費者來説，定價在10萬級的新寶駿RC-6是一款比較不錯的選擇。因為這款車型不僅空間表現不錯，而且擁有常規車型所沒有的智能化功能，便利性、實用性都很強，貼合當下消費者的用車習慣。更為關鍵的是，新寶駿RC-6擁有上汽通用五菱技術加持，在品質做工上，讓消費者滿意，這款車確實值得被考慮。