在豪華品牌緊湊車型中，奔馳A級的呼聲可謂是非常高的，它憑藉着年輕運動的外表和不俗的操控性能，俘獲了不少年輕人的心。那麼今天就為大家分享一位來自廣東車友衡少打造的奔馳A200。
"這輛車是我在2016年購入的，當時由於指標馬上就要到期，也不想隨便找台二手車上一下牌。就想着買靚A45冠軍版，後來去到4S得知冠軍版配額很少，我就想説換普通A45，但訂車也要2個月。現車只有A200和A180，由於指標的問題太趕，只好選擇了A200。"
"這輛A200買回來後就立馬對它下去了改裝的‘毒手’。"
"到目前為止，輪轂換了7套、避震換了5套、全段排氣換了3套，還有車身改色膜等小部件。
以前的就不跟大家過多介紹了，直接來聊聊目前的狀態吧。行走部分，Aragosta Type E小龍蝦避震搭配上一套18寸 ADVAN GT輪轂，鋼炮必須就得往競技走。
進排氣方面，一套AC戰神直通頭段+SCORPION蠍子中尾段排氣搭配上Airspeed幹碳進氣，瞬間通暢了。
性能方面，換上CP鍛造活塞、CP鍛造連桿搭配上一個TTE Zeroracing加大渦輪。
還有各種底盤件的加持。
散熱方面，WT EVO2中冷、自制波箱油冷。
有了以上的硬件加持後，接下來直接一套MORENDI 3階ECU搭配MORENDI TCU波箱程序寫入，這下的它不是那麼好惹了。
剎車方面，Endless EC670卡鉗+Endless CCRG搭配上剎車皮DBA T3碟，那一抹藍中看又中用。
內飾方面，還換上了原廠AMG極地限量版桶椅，讓人很有駕駛慾望。
外觀方面，A45原廠前槓、後槓、側裙、小尾翼，還有Varis款鍛造碳尾翼和全車緞造碳紋路套件，這誰還能認出這是台A200？
"目前這輛A200算上前前後後所有的改件花費了有40多萬了，我對它沒有不滿意的地方。"
"擁有這輛A200後，讓我多了很多同性朋友，我們經常出來聚會，大家一起聊聊車啥的。"
"這輛A200還會繼續優化一些細節方面的東西，後面也不會把它賣掉，讓它一直留着身邊。"
車主/ 衡少
攝影/ 衡少和他的小夥伴們