起亞K5：害怕被客户遺忘，我們現在可以上門接送看車

作者：車fans

我是起亞銷售，今天聊聊曾經風光一時的“三寶”之一起亞K5。

銷量如何?賣的最多的是什麼配置和顏色？

當地是二線城市，僅剩3家起亞4S店，平均每天進店只有兩三組，週末有七八組。相比凡爾賽備受爭議，被遺忘才是真的絕望，而K5就是被遺忘的那個，進店的10個裏面僅有1-2個會專門來看這車。

上個月賣了20台車，K5只賣了2台，我一台都沒賣。單車提成500，按揭一般多200。

現在庫裏一共10台車，全是白色，最多的配置是1.5T煥新版，指導價177800，佔了60%，剩下4台是2.0T的。

誰在看這個車？買車用户都是什麼樣的？

看這款車絕大多數是35歲以下的年輕男性，各行各業都有，都是買來家用。

客户陳哥開的是二手POLO，兒子越長越大，一家三口眼看着擠不下了，想換台B級車，一心想買雅閣，去了幾次覺得價格太貴還是放棄了，之後看車就是一家一家逛。看到K5的時候發現這車空間不錯，內飾也很好看，同樣是1.5T發動機，試駕後覺得和雅閣沒什麼區別，剛好符合心理價位，趕忙拍了個視頻給家裏領導彙報，過了兩天，帶着領導的撥款到店裏把車給定了，説家裏那位覺得內飾、尤其是雙聯屏很好看。

客户裏還有一部分是起亞的老車主，或者是老車主推薦而成交的。

劉哥有親戚開的老款K3，親戚反饋説車子質量不錯，他自己也借來開過一段時間，覺得確實還可以。

最早也去看了雅閣，不過對比下來還是覺得K5更實惠，貸款11萬還有兩年免息政策。訂車那天，帶着四五個親戚，和店裏的銷售、銷售經理、總經理車輪大戰兩小時後，不僅要到了滿意的車價，連貸款手續費也給砍掉了。

K5剛上市到現在的優惠變化不大，但置換補貼相差巨大。剛上市時優惠25000，最離譜的是置換補貼有20000，置換購車相當於直接少了45000，性價比爆棚。今年廠家心想反正銷量都這樣了，不如躺平把置換補貼減到6000，這一波操作之後，離譜的是市場居然沒啥反應，因為關注度已經沒有繼續下降的空間了。

對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什麼？

廠家內訓競品是日系B級三劍客和索納塔，因為本田就隔條馬路，實際對比最多的就是雅閣，10個客户裏有7個會提到。

對比最多的配置是雅閣舒適版和豪華版，選擇最大的原因是品牌和保有量。

王姐之前開的是標緻207，準備換台大車，去談雅閣時朋友把她拉到我們店，説K5也不錯，多看看做個對比。儘管使出渾身解數，聊起K5的配置和價格吐沫星子噴了一地，但王姐全程很淡定，估計一個字也沒聽進去，最後直接留了一句：人家是本田，品牌強你們太多了。説完這句，只能目送去了本田店裏，遠遠地看着對面，沒多一會兒就歡聲笑語...

大家都是如何配置和購車方式？

這車銷量實在是慘，所以最暢銷1.5T煥新版一個月也就一兩台，絕大多數是白色，當前優惠25000和6000置換補貼。1.5T好賣是因為現在油價這麼高，客户覺得能省不少。

最難賣的是1.5T時尚版，指導價161800，沒人考慮的原因是配置太低，雙聯屏、全景天窗都沒了。顏色最難賣的是紅色，從來沒見過。

廠家提供110000兩年免息和71000三年免息，最常做三年的；手續費本來是有的，後來發現硬氣不起來，一收客户就跑光了。

上一個貸款報價：

對比雅閣上一個全款報價：

買車後客户會有哪些抱怨？保養費用多少？

有可能是因為銷量太低的緣故，客户反饋很少，聽到的抱怨也不多，只聽過有個客户説這車動力介入有點突兀。

常規保養500元左右，包含機油和機濾和工時，保養週期半年或5000公里，實際的保養項目和手冊裏沒什麼區別。

油耗方面1.5T在7個油左右，上一個小熊油耗的數據作為參考：

只有銷售才知道的秘密有哪些？

最近廠家做到店掃碼抽獎活動，幾乎沒帶來額外線索，效果不行。

起亞經銷商現在為了賣車已經瘋狂內捲了，買車客户上門接送，按揭不要手續費，只要你能買，什麼都可以談。

廠家贈送3年6次基礎保養，一般談價到焦灼階段才會拿出來。