法拉利首款SUV車型消息已經放出了很多年，相信車迷也期待已久，到底法拉利會拿出一款什麼樣的作品？上半年有消息指法拉利Purosangue將會在9月正式發佈。意大利時間9月13日，法拉利如約而至，發佈名為Purosangue的豪華高性能SUV，官方定義為FUV（Ferrari Utility Vehicle）。
雖然Purosangue早就被劇透，但法拉利依舊沒有讓車迷失望，多少還是帶來了一點驚喜。新車長寬高分別為4973mm、2028mm、1589mm，軸距為3018mm。採用勞斯萊斯同款的對開式後門，並且採用了法拉利跑車身上的各種黑科技。
相信現在已經沒有太多人抗拒一家跑車品牌推出SUV車型，但法拉利對SUV依舊有着獨特的理解，即便是擁有5道車門，寬敞空間和超長軸距，Purosangue的外形設計依舊非常跑車化，收窄的腰部，隆起的輪拱，四出排氣的後擴散器面板，碳纖維車頂，還有出處講究空氣動力學的車身組件，每一處都詮釋着法拉利的運動基因。
動力方面當然是重頭戲，6.5升自然吸氣V12發動機能產生最大功率725馬力，峯值扭矩716牛·米，紅線轉速達到讓人激動的8250轉/分鐘，匹配8速雙離合變速箱與四輪驅動系統，0-100km/h加速時間僅為3.3秒。而前中置的佈局讓Purosangue達到非常完美的49:51前後配重比。
除了頂峯的V12版本，後續極有可能推出3.9T V8和3.0T插電式混合動力車型，不僅是擁抱環保，更能讓Purosangue銷往更多地區，比較相信法拉利還是非常希望通過Purosangue賺更多的利潤。
配置方面，為了適應更多使用場景，Purosangue將是法拉利首款配備陡坡緩降的車型，破天荒的還有主動側傾控制，通過使用電控的多路滑閥減震器來實現其側傾控制，有助於在不同的地面上進行車軸鉸接。前22寸後23寸大輪轂讓這款SUV擁有183mm離地間隙，同時還配備主動式防傾杆等等大型豪華車的主流配備。
內飾方面，車廂採用大量皮革包裹，駕駛相關操控集成了在多功能方向盤，大面積液晶儀表盤顯示的信息相當豐富，但並沒有佈置中控屏幕，副駕位置設有娛樂信息屏幕，很好地把駕駛相關信息和娛樂區分開來。
後座採用兩張獨立座椅，造型與前排一致，中間有多功能手扶箱，雖然後門開口偏小，但對開門設計很好地解決了上下車不便的問題。
目前，法拉利並未公佈Purosangue的確實售價，預計解決40萬美元。最快預計明年引入國內，與蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX等車型形成競爭關係。
