在消費升級趨勢下，比起價格便宜、性能拉胯的低端電動車，時下的新能源汽車受眾大都傾向於享受高端智能純電汽車所帶來的享受，這是“蔚小理”在2021年年銷量接近10萬輛的環境基礎，也是嵐圖、極氪、沙龍、阿維塔等品牌成立的基礎。
智己汽車也不例外。2020年末，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯合打造的智己汽車正式誕生，2021年上海車展，智己汽車首款車型智己L7“天使輪版”開啓全球預售，總計3000輛天使輪版車型開售即罄。經過近一年時間精心打磨，日前智己汽車官方正式公佈了智己L7量產車型—智己L7 Pro版的售價：40.88萬元，掀開了智己汽車發展的新篇章。
以產品為矛進擊高端智能純電汽車市場
對任何一家企業或一個品牌，尤其是智能電動汽車品牌而言，最核心的兩個要素是產品和用户，智己汽車深諳此道。所以能夠看到，在產品創新方面，智己汽車聚焦智能化、電動化和消費審美升級三大趨勢。
對智能汽車而言，智能座艙是決定產品力的關鍵因素。為此，智己L7 Pro版車內的大部分功能配置都集成在超算中樞屏，屏幕內嵌IM OS智能交互系統，支持車輛設置、多媒體、空調等功能調節。且支持三屏一體式聯動，比如打開音樂後，選歌集中在中樞屏，而封面、歌詞等信息則上方長聯屏中展示。同時通過跨屏，可支持將播放器移動到副駕屏，實現三屏一體交互體驗。
此外，智己L7 Pro版還配備Carlog智能車載攝像系統，擁有三顆總計一億五千萬像素的超廣角攝像頭，能實現180度超廣角無畸變拍攝，且支持4K視頻拍攝，支持視頻一鍵編輯、一鍵分享至社交平台。在當下年輕用户呈現出時間碎片化、興趣廣泛、愛創作、愛表達等特徵的時代背景下，智己L7正中年輕用户的消費觀。
更重要的是，在自動駕駛層面，智己汽車IM AD智能駕駛系統擁有業界矚目的豪華配置，採用了多種傳感器組合方案，構建起360度全覆蓋、多重探測、互為驗證的感知能力，可對多種目標，甚至遠距離微小物體進行精準探測識別。
電動化方面，智己L7 Pro版配備93kWh容量的電池，採用523配方三元鋰電芯，能量密度高達195Wh/kg，四驅版CLTC綜合工況續航里程達615km，還提供11kW整車無線充電。搭載前後雙永磁同步電機，最大功率425kW，峯值扭矩725N·m。
更重要的是，智己L7 Pro版採用四輪矢量驅動技術，由四輪轉向+四輪驅動組成。其中後輪可實現雙向共12°的超大轉向角度，根據車速、方向盤轉角，通過軟件精確計算並自動調整後輪偏轉角度，能夠大幅提升車輛的行駛穩定性和操控靈活性。
而為了滿足消費審美升級需求，智己L7採用水滴曲線設計，帶來出色的空氣動力學表現，擁有全球頂級水準的0.21Cd超低風阻係數。提供6款藝術車色：畢沙羅白、拉斐爾茶、塞尚黑、倫勃朗灰、莫蘭迪灰（啞光）、狄安娜白（啞光），及3種內飾色彩：素染追光、巖磨尋棕、秘境逐黑。
以服務為盾帶給用户超出預期的享受
自古以來得民心者得天下，隨着消費者話語權的空前高漲，以用户為導向的整體消費趨勢逐漸成為汽車市場主流。用户與用户之間，用户與車企之間的聯繫進入前所未有的親密階段，用户的影響力和所提供的大數據，深刻影響着車企的下一步發展。
在此背景下，智己汽車響應用户瞭解智己L7、參與產品共創的呼聲，策劃出了用户產品共創系列活動IM TECH DAY。活動分為線上對話和線下沙龍形式，線上對話在IM智己APP社區開展，智己產品人在線答疑，與用户交流互動。線下沙龍每月推出2~3場，來自智己汽車的產品經理、設計師、工程師，將與用户面對面交流。
2021年8月，智己汽車CSOP用户數據權益計劃“原石谷”正式進入落地運營階段。“原石谷”源源不斷地匯流用户數據、創造數據價值，讓用户收穫真實的數據權益，用户行駛里程越多，貢獻的數據越多，用户的數據權益和收穫的“原石”也就越多。
2022年1月，品牌創立一週年之際，智己汽車正式發佈旗下智能高定品牌“IM Care一鍵達”，推出“IM Care一鍵達高定服務包”，包含“品牌車險”、“上門精洗”、“上門維保”、“異地加電”等高價值產品和高頻服務。
而經過與用户的即時溝通，在智能高定品牌發佈4天后，智己汽車對其用户權益進行首次迭代升級，重點突出智己天使輪及A輪用户所享有的“終身”服務價值權益，其中包括“終身質保”、“終身免費充電”和“終身免費道路救援”等內容。
注重和用户的互動和交流，通過品牌和用户之間的理念碰撞，誕生出有趣、有價值的想法，能夠促使車企更好的服務用户。而用户的訴求和偏好在第一時間傳遞到車企，更能夠促使廠家提供更加個性化、貼心化的服務。如此良性循環，智己汽車何愁消費者不滿意？
寫在最後：以產品為矛進擊高端智能純電汽車市場，以服務為盾帶給用户超出預期的享受，作為上汽集團的“一號工程”，智己汽車展現出中國最大汽車集團改革創新、向上突圍的風采和決心。在新能源汽車市場逐漸進入成熟階段的行業背景下，相信智己汽車能夠為高端新能源汽車市場帶來新的增量。
（圖/文 網通社 袁紅磊）