這回雪鐵龍全新車的知名度一下上去了，因為全新C5X中文名叫“凡爾賽”。一個現成的網絡熱詞，意思是“含蓄地炫耀”。
C5X，顧名思義跟C5有很大淵源。都出自EMP2平台，而且如果仔細對比數據，你會發現兩款車的軸距都是2815mm。可以簡單理解成C5的全新革新衍生車。
X代表什麼？“浪姐”張雨綺説表示無限可能。所以C5X是什麼車很難界定，官方叫它“新勢轎車”，別提多拗口了。
我覺得它本質上還是一款轎車，車尾溜背變成了兩廂，底盤適當加高，外部加上了象徵跨界外包套件。算作中級兩廂跨界車比較合適。有點類似DS5、斯巴魯傲虎這樣的車。
造型不用質疑，雪鐵龍的設計功底有目共睹，非常好看。特別是像大燈、發動機蓋曲面、車側C柱後部角窗等細節處理都能透出豪華感了。
內飾也一樣，儀表和中控都用上了懸浮大屏幕；兩輻方向盤下面還是平底，科幻得很。座椅造型、紋理、皮質都很出色。還看到了擴展的HUD抬頭顯示、高級別的駕駛輔助系統、主動電磁懸架等配置。
到目前為止，一切都很好。然後到動力部分，就突然乏善可陳了。可以猜到的是，即便技術進行了優化，參數得到了提升，但還是那台1.6T發動機。匹配的變速箱成了愛信的8AT，這個升級倒還可以。
C5X會在5-6月份上市，四季度正式交車。以目前雪鐵龍中級車價格體系，價格落在17-22萬元之前是比較務實的。車展時候可能會公佈預售價格，我們拭目以待吧。