作為老款途昂X的車主，最近看到途昂X新換代的樣子，確實有些羨慕，不管是外型還是車內都變得更加帥氣精緻了，因為沒時間去看新車，畢竟咱暫時也不會買，就作為一名老車主的身份來談談這台新車有哪些改變吧。 首先外型變化最大的就是車頭和車尾，大嘴式的下中網設計更加運動時尚。
把後視鏡燻黑是運動話設計之一。
把後視鏡燻黑是運動話設計之一。
側面造型與我現在開的途昂X沒有啥區別變化。
側面造型與我現在開的途昂X沒有啥區別變化。
車尾的整體變化感覺也不大，唯獨就是隱藏式排氣的設計。
車尾的整體變化感覺也不大，唯獨就是隱藏式排氣的設計。
以前是雙邊雙出，現在是雙邊四出的假的排氣設計。
以前是雙邊雙出，現在是雙邊四出的假的排氣設計。
車尾變化這不大。
車尾變化這不大。
從中網上R的標識可以知道這是一台R專屬套件的途昂X。
從中網上R的標識可以知道這是一台R專屬套件的途昂X。
這套21寸，265/45的大腳，單從數據上來看，肯定要比我255/50的輪胎極限操控感更好。
看了一圈相對於外型的變化來説，內飾改變倒是徹徹底底。
現在頂配的車型居然開始把丹拿更換成哈曼卡頓的音響了，這個算不算是減配呢。
現在頂配的車型居然開始把丹拿更換成哈曼卡頓的音響了，這個算不算是減配呢。
現在的燈光啓動部分全是觸控式的按鍵，個人感覺還沒有物理按鍵操作方便。
現在的燈光啓動部分全是觸控式的按鍵，個人感覺還沒有物理按鍵操作方便。
內飾看着還是非常巴適。
內飾看着還是非常巴適。
液晶儀表的畫面和我老途昂X有些許不同，這個儀表背景看着更運動。
液晶儀表的畫面和我老途昂X有些許不同，這個儀表背景看着更運動。
這個立屏看着還是挺高檔的。
這個立屏看着還是挺高檔的。
説實話我感覺途昂X早就應該換成電子檔了，我就覺得我那個什麼皮套檔把看着特別low，想想現在誰還用皮套檔把，麪包車才用。
説實話我感覺途昂X早就應該換成電子檔了，我就覺得我那個什麼皮套檔把看着特別low，想想現在誰還用皮套檔把，麪包車才用。
所有功能按鍵拍成一排。
所有功能按鍵拍成一排。
前排左右我就喜歡它這個頭枕。
前排左右我就喜歡它這個頭枕。
全景天窗我看了一下尺寸沒有改變。
全景天窗我看了一下尺寸沒有改變。
後排座椅最棒的就是這個靠背角度支持調節，對於家裏不同人的乘坐習慣，這個設計和保留的有必要。
因為尺寸沒有多大變化，所以後備箱一如既往的大。