40歲能開上這三款車，説明你不僅事業有成，關鍵還很有品味

到了不惑之年的40歲，對於廣大男同胞來説都像是一道坎，因為在家庭、事業乃至社會地位上，對於大部分普通人來説基本都算是定了型。但許多在年輕時敢於拼搏且抓住了機遇的朋友，到了40歲時就已經事業有成，更多時候也開始享受起了生活的美好。

並且，他們在選車這件事上大多也會聽從自己內心的想法，不會為了枱面而去買一款自己不是很滿意的座駕。例如下面我們聊到的這三款車，當你在40歲時擁有了它，相信大家不僅會誇你事業有成，還會贊你選車有品味。

第一款：JEEP牧馬人

指導價：42.99-53.99萬元

作為硬派越野中的一朵金花，牧馬人可謂是在眾多男同胞心中都種下了多年的草。但礙於價格的昂貴和並不太實用的空間，所以許多人也僅僅只是在心裏，對這位越野鼻祖充滿敬意。但真性情且也有實力的朋友，可能在有着五十來萬預算時，壓根兒就不會去選擇BBA，因為這台有着更多情懷的硬派越野，才是真正的歸宿。

你開上它穿梭在城裏時，你會發現更多的路人會給你行注目禮，而並非看向一旁的奔馳GLC；畢竟這台顏值突出的大玩具，行駛在路上時就足以讓不少人過目不忘。

在你有時間出去走走時，開上你的"戰車"牧馬人，車裏再放着許巍的音樂，那種愜意的感覺一定是其他車型不可代替的。憑藉強悍的越野性能，在你想去領略的各種自駕線路上，牧馬人也都能靠實力帶你征服它們。而這一切的美好、情懷，也正是在你不用為金錢發愁的不惑之年時，能去大力擁抱的理想生活。

第二款：紅旗H9

指導價：30.98-53.98萬元

在入手紅旗H9的預算範圍內，咱們大可去選擇同級別的一線豪華品牌，比如奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L，這三款車在同級中也都算是標杆一般的存在，且在品牌影響力上，在同級中也難逢對手。但在紅旗H9正式到來後，我想許多人就不會認同這一點了。因為論品牌，BBA在豪華陣營中確實能豔壓羣芳，但在咱們國寶級品牌紅旗面前，可能都難以抗衡吧。

在氣場方面，紅旗H9相比同級的"56E"來説，這台"新旗艦"無疑能稱得上是C級行政座駕中的王者；就像在它的所到之處，甚至你都能有一種不怒自威的莊嚴感。包括外觀、內飾的諸多中國元素設計上，當我們坐在車內時也都能感受到BBA所給不到的民族自豪感；例如古代的宮燈、故宮中和軸線和燈組帶來的四平八穩寓意等等，都在紅旗H9上有所展現。

不可否認，紅旗H9的機械層面確實還不能匹敵強大的BBA，但若你是希望自己的座駕在兼顧商務之餘，還能有着更強大的氣場和不俗的品味，那這台紅旗H9定能給到你不同的體驗。

第三款：奧迪Q8

指導價：76.88-104.88萬元

當然，實力允許的朋友在到了40歲時，都會給自己購置一台80萬乃至百萬級的豪華SUV。這當中，主流車型通常也就是奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7和保時捷卡宴等車型；但你買車時並不太想與很多人"撞車"，更不想讓自己的座駕貼上"大叔標籤"，那麼這台奧迪Q8筆者認為還是可以多瞭解一下的。

在奧迪當下的SUV陣營中，Q8必然算是旗艦級SUV的身份，在生產平台上也和卡宴、添越、Q7等車型，為一條線上下來的兄弟。

但相比它們而言，Q8的整個氣場則是能彰顯出更多的年輕氛圍，例如溜背式車身、無邊框車門和更為靚麗的車身配色，都更符合你的選車標準。內飾上，Q8也用上了奧迪最新的三連屏，科技感無疑是頂到了最滿；動力上，Q8搭載了2.0T/3.0T兩款發動機，最大馬力分別為245Ps/340Ps；傳動配備了ZF的8AT變速箱，和奧迪的拿手好戲——quattro全時四驅，空氣懸架也為全系標配，所以在通過性、舒適性上都不用擔心。

好了，以上便是筆者為大家帶來的三款，適合不惑之年事業有成，也不失品味的老闆們的出行座駕。這當中，既有象徵着詩和遠方的硬派越野，也有國產旗艦的最新排面，更不乏能彰顯年輕、時髦的豪華座駕。那麼，各位老闆更中意哪一款呢？