最近新疆棉花事件爆發後,國潮瞬間雄起,民族品牌熱度被推上新高,這不,就有很多朋友來問我了,頂配入手的新寶駿RS-3開了大半年了,感覺怎麼樣,説真的,以前別人經常問都不問就説合資一定比國產強,我還真不這麼看,像我的新寶駿RS-3,用一句話就能誇完:配置超級豐富,1.5T的動力槓槓的,還有各種黑科技加持,開起來太爽了。
今時不同往日,現在的國產車做工也好,設計也不錯,新寶駿RS-3外觀大氣,車身不大,不管是我還是媳婦,開起來都很方便,碩大的進氣格柵,相當漂亮,再配合分體式大燈。設計前衞,符合年輕人的用車需求。新寶駿的鑽石車標也確實挺好看的。車尾也很漂亮,後尾燈也採用分體式,前後呼應,還有寶駿的字母標,看着特別穩重。
內飾採用雙色跳色設計,耐髒且耐看,懸浮式中控屏和貫穿式空調出風口搭配鋼琴烤漆按鍵很有品質感,帶電子手剎和自動駐車這些實用裝置,滿滿的科技風。中控大屏採用的是新寶駿車聯網系統,可以連接手機,實行語音控制,還可以語音控制收發信息,非常方便。
運動座椅看起來非常有檔次,最重要的是包裹性特別好,坐起來很舒服。全景天窗可開啓面積很大,再配合懸浮式車頂,感覺更像幾十萬的車,這個價位內很多小型SUV比如吉利繽越、長安CS35PLUS的外觀和內飾,大多中規中矩,不像新寶駿RS-3這麼亮眼,開了大半年,越看越喜歡。
頂配的新寶駿RS-3也不到十萬,但是配置非常齊全,帶電動座椅,而且還配備主座椅記憶,這個配置應該在很多10萬元左右級別車上是沒有的,還有倒車影像以及倒車雷達。女司機(比如我媳婦)也能輕鬆駕馭。
1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT變速箱可以説是新寶駿家族的黃金組合了,也是家用首選。平順性以及耐用性都不錯,還有很強的燃油經濟性,平時我都是在市區上下班開,日常油耗大概6.7L/百公里,上高速就更低了,經常跑出5以下的驚人油耗。朋友是開哈弗H6的,每次和我們出去自駕遊,都忍不住吐槽自己買的是油老虎。
作為家用車,新寶駿RS-3的空間設計非常合理,第二排坐墊長,腿部支撐也挺好。空間夠用,坐墊支撐性和柔軟性都不錯。值得一提的是二排座椅的靠背可以多角度調節,坐姿可以任意調整,所以每次自駕,我們的車都是熱門選手,大家都愛坐。平時把座椅墊放下就是全平的大後備廂,能裝下很多東西,非常實用。支持國產可不只是口號説説而已,既要國產品牌做出足夠有競爭力的產品,也要國民實打實的支持,扭轉洋貨一定比國貨強的觀念,在這一點上,我已經做出了實際行動,諸君!看你們的了!