文\魏無羨
近日,乘聯會正式公佈了1月SUV銷量排行榜,從榜單來看哈弗H6依然是第一的位置,此後長安CS75、本田CR-V、吉利博越、大眾途觀分列第2-5位。從排名來看自主品牌依然佔優,而在整體銷量上,1月SUV銷量為98.9萬輛,同比增長23.5%。
具體來看,哈弗H6依然位於榜單第一位,憑藉着多款車型同堂銷售,同時擁有頗高的性價比而備受消費者追捧。
此外長安CS75也漲勢喜人,1月銷量同樣突破4萬台,大幅領先於第三名CR-V。而CS75之所以銷量暴漲和CS75PLUS的上市不無關係,它的暢銷也説明,高顏值的確是生產力。
本田CR-V位列第三位,也是合資SUV的扛把子,途觀因為此前中保研碰撞事件而名譽受損後,CR-V銷量便大幅上揚,1月銷量達到29208輛,同比增長30.8%,表現出色。
吉利博越位列第四位,博越pro的推出讓其銷量受到不小的提升,雖然不及哈弗H6、長安CS75那般驚豔,但是26877輛的表現也算不錯了。
大眾途觀位列第五位,儘管和以前經常取得合資SUV第一的成績相比有所退步,但是這樣的表現也算不錯了。1月份銷量達到了19600輛,同比增幅27%。
此外,本田XR-V則是本田上榜的第二款車型,XR-V十一班小型SUV,憑藉着較高的科技配置以及本田的背書而受到消費者追捧。
日產奇駿位於第八位,雖然銷量也有1.8萬輛,但是對於日產來説,這樣的成績其實並不算太出彩,畢竟同為日系三強之一的本田,已經有兩款SUV進入了排行榜前十。
瑞虎8在1月取得了月銷17921輛的成績,成為了奇瑞的定海神針,事實上,儘管此前奇瑞和長安、長城、吉利並稱自主品牌四強,但是眼下卻走了下坡路,和以往的輝煌相比,以大相徑庭。
排在第十位的是奧迪Q5,這也是唯一進入銷量排行榜的豪華SUV,而奧迪Q5之所以能夠進入前十,取得月銷17553輛的成績靠的除了產品力出眾以及奧迪牌子外,還和終端大幅讓利有關。
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當然,除了以上幾款車型外,還有豐田RAV4、大眾探嶽、日產逍客、哈弗M6、比亞迪宋進入了排名前十五之位,其中除了大眾探嶽同比微跌外,其餘車型均有不錯的表現。
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