汽車在高速上跑了3個小時,停車時有必要,將發動機蓋掀起透氣嗎
今天有粉絲的提問,車開高速三個小時,停車時需要把引擎蓋抬起來透透氣嗎?是的,不僅要通風,還需要降温,買了空調的扇子,用空調的扇子使勁吹機內,注入冷水拿着毛巾擦拭引擎,這個學生真是個好車鬼。開3個小時的高速,與其自己出來透透氣,還不如不必擔心車,到了9102年,汽車度過了比人還貴重的時代,不用説開車時間,開車時間也很好,為什麼電視劇中車需要通過空氣,他的靈感可能來自電影和電視劇,抗戰劇中是這樣描寫的。男主角沿着日軍的卡車,去根據地發送信息,副駕駛座坐在女主人的位子上,開車很穩,中途車突然拋錨了,男主角打開引擎蓋,看到引擎冒着白煙,男主人和女主人的感情在急劇高漲,實際上在汽車工業剛剛發展的時候,汽車的修理水平並不是很高,那時沒有散熱器,沒有冷卻液,基本上水箱的温度會下降,為什麼現在車不需要開蓋放熱,現在的車不需要打開蓋子放熱,不然的話,高速公路服務區的所有車輛都捲起了,是非常壯觀的景象,現在的車有完全成熟的冷卻系統,所以有風冷和水冷的區別,基本上一箱汽油跑完也不會過熱。冷卻系統主要由泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節温器、發動機主體和汽缸蓋中的水套和附屬裝置構成,當發動機達到臨界值時,發動機會流出冷卻液,通過車前端的散熱片,散熱後通過泵進入發動機,通常行駛時,高速氣流會釋放足夠的熱量,風扇一般在這個時候不工作,但是在低速的地方開車的話,風扇會旋轉來幫助散熱,所以完全不用擔心發動機過熱,很多人説渦輪增壓車需要注意散熱問題,渦輪轉速高,其實不用擔心,加熱系統繼續工作,直到熱量恢復正常。綜上所述,汽車比想象的結實多了,不那麼貴,繼續跑1000km也沒關係,但是,作為司機,請開車不要太累,比車容易疲勞。
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