四缸的奔馳G級還叫大G嗎？但它還是復古的模樣

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2.0T四缸奔馳G級越野車真的量產了，中國消費者買大G的夢想又近了一步。近日網上曝光一組梅賽德斯-奔馳G級新車型的實車圖，其尾部印有“G 350”的標識，基本可以證實2.0T四缸奔馳G級越野車量產的消息。

奔馳G 350相比G 500車型，動力大幅下降，但其復古拉風的方盒子造型沒變，魁梧的形象依舊，相信也會吸引部分消費者的目光。畢竟，奔馳G 350的售價也將大幅下調。

從實車圖來看，奔馳G 350的外觀造型與在售的G 500並無明顯差異，輪圈造型也與普通版的G 500相同。由於新車採用更小排量的2.T發動機，車身側面缺少“V8”標識，同時尾部車型標識也改為“G 350”，其餘方面也保持一致。

內飾方面，G 350依舊採用雙12.3英寸顯示屏所構成的貫穿式大屏。從圖中還可看出，G350車型還將會繼續裝備三把差速鎖的按鍵佈局，意味着該車核心的越野配置可能得到保留，並沒有因為G 350是入門車型就給減配掉。

動力方面，新車大概率使用傳説中的2.0T四缸渦輪增壓發動機。作為參考，現款奔馳S 320 L車型上配備的代號為M264的2.0T四缸發動機，其最大功率299馬力，最大扭矩400牛·米，傳動系統將匹配9速手自一體變速箱，有望配備48V輕混系統。

現款在售的奔馳G 500型號裝配的是4.0T V8發動機，官方指導價為162.88-189.88萬元，由於該車市場熱度較高且配額有限，新車出現終端加價銷售的情況，落地超250萬。因此，定位更低的G 350車型，官方定價方面可能在100萬元左右，據稱新車將會在9月份上市。

奔馳G級是一款“越野神壇”的車型，成為不越野車迷擁有的目標。不過，此次奔馳推出2.0T四缸的G級，也引來不少爭議聲音。退一步説，奔馳此舉更多是滿足消費者的需求，或是看中消費者的心理，從而進一步開拓市場。

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