雪佛蘭科魯茲的設計風格充滿了現代氣息，小編特別喜歡車頭的前臉造型，六邊形的格柵特別個性，也特別大氣，日間行車燈管帶的造型特別漂亮，兩個大燈特別智能，車頭兩側的腰線也特別動人，車尾後備箱的設計風格也是充滿了明顯的層次感，讓整車看起來特別的優雅、大氣、時尚，我覺得這是一款外觀水平很高的車型，新車顏值超過奧迪，雪佛蘭不再犯迷糊，價格低動力強，怎能不愛？
剛入手科魯茲的時候，感覺車子各方面都很豐富，但是仔細觀察，發現中控台的材質並不正宗，方向盤的手感也不是很好，座椅的包裹性也很平整，尤其是新車回來後，整個房間有一股非常明顯的味道，為了對付這股難聞的味道，我去當地一家有名的美容店做了幾次淨化護理，並經常打開窗户，慢慢的就好掉了，車子的空間很滿意。
我對這台車的動力真的很糾結，很明顯這台車的動力匹配不夠，起步的時候有點軟綿綿的，跑高速的時候真的很少超車，如果想超別的車，就得提前加速，給速度騰出空間，有一次約幾個朋友一起去郊區玩的時候，滿正好遇到一個長坡，説實話，在滿爬坡的基礎上播種非常困難，有明顯的換擋感，而且發動機的蜂鳴聲特別激烈，非常大，我的車大部分都是自己開的，時間很長，平時一輛車開起來很輕鬆，特別是方向感特別好，感覺車的方向很清晰，而且沒有虛的，開起來也很輕。
在這幾個月的實際使用中，這款車的油耗確實不高，因為我的業務都是在周邊縣市跑，經常有市區和高速的結合部，現在百公里綜合油耗大概是6.8升，我覺得燃油經濟性的表現真的非常令人滿意，Lowther的車型在舒適性方面還是很不錯的，雖然我一個人開車的時間比較多，但是週末的時候也經常和一些朋友或者家人出去玩，可能因為我經常沒有感覺，他們反映出車的乘坐舒適性對我來説是相當不錯的。
記得當時剛買回這款科魯茲的時候那種心情，別提有多開心了，車子到了我最滿意的地方就是有了非常大的幫助，在我出差期間，不管是出差走路都比較方便一些，同時在戀愛的路上讓我有了很多的收穫，有了車子，我就可以經常見到她，甚至可以替她接機。