隨着時代的發展，蒙迪歐慢慢淡出新一代的視野，想當初蒙迪歐曾經也是風靡全球的車系，2013年蒙迪歐憑藉着“馬丁前臉”的造型迎來了一波狂狼熱潮。
不管是從外在造型，還是車輛本身的產品力，蒙迪歐都為當時長安福特的銷量打開了新局勢。
時隔8年之久，蒙迪歐又迎來新的換代，一改以往馬丁前臉造型，新一代蒙迪歐能拯救福特嗎？讓喵哥來帶領大家看看福特這個最新一代的蒙迪歐。
前兩天福特發佈的全新一代蒙迪歐開始預售，這全新的蒙迪歐與以往的蒙迪歐都不一樣。
最初的研發與設計是由中國團隊主導的，後面的生產製造也是在中國長安的工廠中進行的，可謂算得上是“中國製造”。
它改變了以往的“馬丁前臉”造型，換成了時下普遍的多邊形大格柵前臉，時尚運動的氣息迎面而來。
分體式大燈、流暢的側面曲線、溜背式設計、19寸運動輪轂、隱藏式把手等造型，可以看出來全新蒙迪歐在外觀上為了迎合中國國民做出了十足的改變。
喵哥對於它黑色車頂搭配溜背式的造型還是比較喜歡的，十分的時尚和動感。
從內飾方面來説，也得到了全面的改變，與福特EVOS相同，全新蒙迪歐同樣用上了長達1.1米的大聯屏，由12.3英寸液晶儀表和27英寸的4K中控屏組成，科技感十足。
全新一代蒙迪歐在空間和動力方面對比，與老款有了很大的突破，對比於福特金牛座而言，空間上的差異並不大，但預售價格定在18-24萬元區間。
總結福特銷量下滑，曾經也是做過不少努力的。福克斯、鋭界等都經歷過不少改款，但是仍然難再現福特昔日的輝煌。
更何況在現在的中國市場上，有許多國人都比較喜歡的品牌和車型，新一代蒙迪歐在與豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威GS等車型同台競爭下會有很好的突破嘛，確實不好説呢。
雖然福特全新一代蒙迪歐相對於老款而言，不管是在外觀上還是配置上都做出了十足的改變的，價格上15.98~21.98W的定價看似不高。
但是不論你再用心，做得再好，品牌一旦下來了之後重塑品牌這條路太難走了。一個品牌向下一兩年就走完了，一個品牌向上一二十年也不一定能做上去。
當品牌影響力丟失的時候，品牌附加值也就隨之不在了。但是銷量數據持續下跌的福特，靠新一代的蒙迪歐扭轉局面，喵哥覺得是有點難的，你們有什麼看法呢？