2022年2月，邁入發展第24年的廣汽本田迎來了歷史性“高光時刻”：通過強勢釋放體系內驅力，廣汽本田高質量達成累計900萬台產銷里程碑，成為廣汽集團旗下首家累計產銷突破900萬台的企業。
24年來，廣汽本田見證了無數車主勇敢逐夢綻放精彩的歷程，也被車主們在平凡生活裏奮力追逐絢爛光芒的魄力深深打動。2月14日情人節，完全由車主演繹的廣汽本田全新車主故事紀錄片《出發即冠軍》線上首映，向900萬追夢人動情告白。
900萬用户讓夢想滾燙
24年來，廣汽本田時刻不忘初心，真正去了解用户所需、用户所想，將“以用户為中心”落地到用户車生活全生命週期的價值鏈上，為900萬用户提供符合市場需求的產品、極致貼心的服務等，打開車生活的新視界。
“從探索到追求，最後有結果，很像人生的一個過程，這是玩車帶給我最大的一個快樂。”奧德賽車主王超，為了心中的熱愛改變職業路徑，辭去穩定的體制內工作，幹起了自己喜歡的旅遊業。他的追夢之路並非一路坦途，但為了夢想，勇敢走出舒適圈，每一次出發都有新的憧憬。
“為情懷出發，跟隨內心的感覺走。”雅閣車主唐英博，儘管患有着滑膜炎、腰椎間盤突出，依舊堅持練習熱愛的街舞BREAKING。那輛陪伴了他整個創業經歷的經典雅閣，見證了他為夢想、揮汗如雨的無數個日夜。
廣汽本田以人和車為雙核心，在用户溝通上從1.0時代的高品質標準化，2.0時代的效率最優化，到3.0時代的全新服務品牌“Fun Link創享車生活”，為用户提供全生命用車週期的優質體驗，實現與更多車主共創美好。據悉，目前廣汽本田會員平台“FUN享會”會員數量突破350萬，而廣汽本田APP自2021年8月上線推廣，註冊用户達到175萬。
此外，不滿足於首屆躁夢節“一炮而紅”，廣汽本田將這項“粉絲盛宴”打造成現象級品牌文化IP，連續三年實現規模與創意升級；不滿足於只建立常規的車友組織，廣汽本田成立了夢想同行Club，集結了賽道與潮流文化的頂級大咖，助力中國本土汽車文化發展；此外，廣汽本田還成立了最大民間車隊——躁夢車隊，為車友圓夢TOP級國際專業賽道。這些具有開創性的活動，因為充分貼合用户需求，吸引着越來越多追求夢想的熱血“廣本粉”。
向累計千萬用户目標邁進
自成立以來，在技術、品質、服務以及品牌內驅力的持續釋放下，廣汽本田打造出多款明星車型，形成涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、混動、插電式混動和純電動的全動力矩陣，產品陣容從轎車到SUV、MPV全類型覆蓋。
2021年，行業挑戰之下，憑藉多年紮實的體系經營，廣汽本田的供、產、銷結構張力成為企業在嚴峻形勢下的“定海神針”，助力2021年達成年產銷超78萬輛，為累計900萬台產銷達成奠定了良好基礎。進入2022年，廣汽本田首月銷量達到78,489輛，實現了高質量開局。
廣汽本田通過強勢釋放體系內驅力穩健向上，這種內驅力正源自廣汽本田車主和粉絲的熱愛能量。成立24年，廣汽本田始終不遺餘力地支持、激勵車主和粉絲實現夢想，同時深切地理解他們的需求、熱愛與渴望，並響應需求不斷推出切實契合其所需的產品和服務，因此獲得更多車主與粉絲的熱愛。
今天的汽車已經超出了代步工具的功能層面，成為人們的生活伴侶，廣汽本田不滿足於和顧客達成信賴的供需關係，而是和顧客真正“在一起”，品牌與用户以共情、共創，形成彼此吸引的親密關係，為產銷提升夯實了更加堅實的價值內核。
值得一提的是，隨着雙碳目標落地，廣汽本田與時俱進，也在全面加速電動化轉型，向累計千萬產銷目標邁進。2021年，廣汽本田着力開始電動化體系建造，發佈了e:N系列首款純電動車型e:NP1，其以e:Prototype原型車為基礎開發，基於全新e:N Architecture智能純電架構打造，是本田在中國市場發佈的正向研發的純電動車型。
2022年春季，e:NP1將正式上市，無疑將成為廣汽本田轉型純電市場的關鍵一步。以此為開端，廣汽本田電動化戰略將加速起航。
寫在最後：用户關係只有進行時，沒有完成時。將用户放在第一位，為用户提供符合市場需求的產品、極致貼心的服務等，是廣汽本田24年以來行穩致遠，在競爭形勢複雜，強敵環伺的中國汽車市場收穫900萬用户選擇的根本原因。做最有力量和温度的“夢想同行者”，與900萬用户攜手前行，廣汽本田正加速迎接1000萬用户的到來。
（圖/文 網通社 袁紅磊）