被遺忘的“中國寶馬”，虧損36億還在堅持，帶終身質保，卻沒人要

導讀：被遺忘的“中國寶馬”，虧損36億還在堅持，帶終身質保，卻沒人買！下面就讓我們一探究竟。

今天説的這款車就是華晨中華V7。前年6月底，華晨中華V7上市，作為華晨中華汽車的旗艦SUV，來自於寶馬、麥格納和華晨共同研發的全新M8X平台，280T手動精英型 5座 最低配車型指導價格為10.87萬，280T限量定製版 5座頂配車型指導價格為18.97萬。

實話實説，華晨中華V7相貌平平，並不出眾。中華V7依舊保持了中華汽車家族化的設計風格。值得一提的是，中華V7採用了寶馬風洞實驗室系統優化，的確有一絲絲寶馬X3的影子。中華V7車尾造型更是散發着濃郁的寶馬氣質，立體LED尾燈+雙邊共雙出排氣，極具潮流運動SUV風範。

在車身尺寸方面，華晨中華V7車身長度達到了4702毫米、車身寬度達到了1932毫米、車身高度達到了1753毫米，車身軸距達到了2770毫米，在同級別同價位國產SUV車型中，佔有一定的尺寸優勢。華晨中華V7還擁有5座和7兩種座椅佈局可選，充分滿足不同消費者的需求。

在內飾設計方面，華晨中華V7中控佈局清晰，雙色內飾層次分明，簡約立體，豎向10.4英寸大屏相當搶眼，還有寶馬家族經典的“雞腿擋”造型。值得一提的是，華晨中華V7全系標配後排出風口、電動遮陽簾等實用配置，此外還有全景天窗、LED迎賓燈、LED內飾氛圍燈。

有一説一，華晨中華V7擁有兩大優勢：一是全新造車平台。當時的全新M8X平台投資高達36億元，由寶馬、麥格納、華晨三家公司共同打造。二是搭載共享寶馬N18B16發動機技術的1.6T發動機，最大功率達到150kW，峯值扭矩達到280牛米，匹配6MT和格特拉克7速濕式雙離合。

華晨中華V7雖然誠意十足，但是銷量卻十分慘淡。根據2019年12月份國內市場SUV銷量榜單分析，華晨中華V7月銷量僅189台，名列銷量榜單的218位，2019年全年累計銷量也僅5648台，與同級別同價位SUV相比，華晨中華V7這個銷量成績可以説是相當慘淡。