福特下本了，推出全新中大型SUV，長4米9多配224馬力，僅19萬

為了降低生產成本、提升市場競爭力，很多海外車企都會選擇和國內車企合資，建立國產工廠，比如説大眾在國內就有上汽大眾、一汽大眾；本田在國內則有東風本田、廣汽本田，等等。而同樣身為海外品牌之一的福特，自然也和國內車企合資，建立長安福特和江鈴福特兩大合資品牌。其中，長安福特更注重擴展乘用車市場，旗下有很多我們熟悉的家用車型，比如説福克斯、蒙迪歐、金牛座等，而江鈴福特相對來説更偏向於商用，全順、途睿歐便是江鈴福特打造的車型。

不過，如今江鈴福特也開始涉足乘用車市場，開始推出一些主打家用的SUV，比如説我們今天要聊的福特領裕。領裕是江鈴福特旗下的第三款SUV，在此之前江鈴福特有領界和撼路者兩款車型，而且撼路者還採用非承載式車身，更偏向於硬派越野。同時，領裕以中大型SUV的定位，給出了一個頗具競爭力的指導價，即18.98萬-21.98萬。要知道，長安福特旗下的中型SUV探險者要30.98萬-39.98萬，而別克昂科旗也得要27.99萬起步，比領裕的定價高了不少。而18萬多的價格如果要去買別的合資SUV，我們只能找到豐田RAV4榮放、本田CR-V等緊湊型SUV，由此可見領裕在價格方面的誠意。

外觀上，作為江鈴福特旗下的全新家用中大型SUV，領裕在設計上也採用家族最新設計。前臉是多邊形網狀格柵，內部的中網選用點陣結構的鍍鉻飾條裝飾，整體構造既像是滿天星輝，又像是翻湧的海浪。兩側的大燈採用了分體構造，也是福特國產車當中首款採用分體頭燈的車型，讓這款車看起來更年輕。

新車側面有傾斜度較大的A柱，再搭配上車身的其餘空氣套件，使得該車擁有0.34Cd的風阻。而B柱與C柱則進行了燻黑，與車窗周圍的銀色鍍鉻包邊形成對比，再搭配上側裙處的銀色鍍鉻點綴，讓整車的側面精緻且不缺少辨識度。尾部配備有貫穿式燈帶，中間鑲嵌有橢圓形福特車標，再往下能看到雙邊共兩出的排氣。

尺寸方面，新車三圍分別為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm。這樣的尺寸歸類到中大型SUV其實並無不妥，但是相較之一些同級別的中大型SUV而言，領裕在尺寸上就沒太大優勢了，比如説福特探險者、雪佛蘭開拓者、別克昂科旗等車型，它們的車長就都比領裕要長。但是，如果拿領裕的尺寸去對比豐田RAV4榮放、本田CR-V這類價位相近的緊湊型SUV，領裕的尺寸優勢便相當明顯。

配置也不算領裕的短板，新車標配8氣囊+膝部氣囊、自動駐車、陡坡緩降、發動機啓停技術等駕駛輔助配置，能優化車主的駕駛體驗。還標配了可開啓全景天窗、電動後備箱、無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、皮質座椅，主副駕駛座椅多向電動調節後排獨立空調、温度分區控制、車載空氣淨化器等舒適性配置，可謂是誠意滿滿。

至於動力，領裕全系搭載2.0T發動機，匹配6速濕式雙離合變速箱，最大功率224馬力，峯值扭矩360牛·米。這樣的動力參數其實並不算突出，只能説是2.0T發動機裏的主流水準。同時領裕採用了前麥弗遜式+後多連桿式四輪獨懸，並且整個懸架的調校偏軟，對於路面坑窪的過濾能力比較不錯，貼合了領裕本身家用SUV的定位。

總結：江鈴福特在國內汽車市場中的知名度相對要差一些，這和江鈴福特此前主打商用車市場有很大關係。而如今江鈴福特開始進軍乘用車市場，在推出領界之後，又下本推出中大型SUV領裕。同時領裕本身可謂是性價比十足，入門版僅19萬，與豐田RAV4榮放、本田CR-V等車型形成了錯位競爭。這樣看來，領裕或許能吸引到對空間要求比較高，但預算有限的消費者的關注，這款車未來的銷量值得我們關注。