號稱日產最失敗的車型，18年全年才賣出2萬台，為何會銷量不佳

2021-04-07由哈愛朵發佈於綜合

長期以來，日本車以耗油量好和耐造性受到了國人的喜愛，在國內的汽車行業也得到了很高的評價，在日系車中，本田、豐田、日產是最好的，被稱為日系車的“三巨頭”，但這三家公司並不是每種車型都得到消費者的認可，也有銷售不佳的車型，其中之一，日產以失敗而自豪的車型！18年全年只賣了2萬台，為什麼銷路不好呢？

日產的房地產樂園進入國內汽車市場的時間也不短了，作為日產第一輛中型跨度SUV車，房地產蘭也曾創造過輝煌的業績，而且，直接叫漢蘭達，隨着時間的推移，房地產蘭在國內的汽車行業越來越不景氣了，2018年，年銷量僅2.79萬輛，是一輛合資車，這樣的銷售量在日系車中是相當不好的，但是今年3月是1204台，為什麼這輛車銷路不好？在這裏分析一下吧。

首先來看外觀，作為日產的中型SUV車，樓蘭在外觀設計上依然堅持V-motion的設計理念，前面臉上的積分架有標誌性的設計，可視度高，兩側前燈的設計很敏鋭，車身側面筆直，腰部線條更有運動感，整體上有視認性，運動感很強。

然後是內部內飾的設計，從整體上看也是有規律的，車內的材料和加工也沒那麼好，不能説是高級感，但是，價格不會下降，對稱性的中控台增加了銀色的裝飾，時尚感進一步提高了，方向盤的設計非常獨特，很有個性，的車型相比，不佔優勢，不符合現在年輕消費者的口味，扣分也多。

動力搭載了由2.5L和2.5T+馬達組成的兩個引擎，2.5L發動機最大輸出功率186馬力，峯值扭矩230牛米，2.5T機械增壓發動機最大功率245馬力，峯值扭矩330Nm，馬達最大功率20馬力，峯值扭矩160Nm，在旋轉系統中與CVT無極（CVT）相匹配，可以模擬傳輸。

最後的價格現在有2萬元左右的折扣，最後的售價是20.68萬元，價格優勢不是很明顯，另外，消費者對2.5T發動機的挫敗感明顯，2.5L與肉相比，懸架的減震稍硬，剎車軟等方面不足，導致該車銷售不佳，這輛車銷路不好的原因是什麼？請給下面的人留個信息研究一下。