中青報·中青網見習記者 王志遠
9月4日，中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）新一批整車舒適座艙認證結果發佈會，在2022中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上成功召開，現場公佈了該項認證升級為6大評價維度後的3款獲證車型。其中，一汽奔騰B70榮膺首批整車舒適座艙認證榮譽。
據悉，自2021年起，中汽中心整車舒適性認證從聽感、嗅感、知感、體感和觸感5個維度，將舒適性客觀量化，分為CN95健康座艙、熱舒適性、靜謐舒適性、空間舒適性、駕乘舒適性5項A級認證，全面考察車輛舒適性。汽車產品在上述5項評價中均取得A級認證結果後，才能獲得“整車舒適座艙（A級）”證書。2022年年中，整車舒適性認證難度再升級，新增座椅舒適性認證，總體增加至6大認證維度。
在整車靜謐性測試中，奔騰B70怠速工況下38分貝、時速120公里67.6分貝的噪音阻隔，明顯優於同級車型高於40分貝/70分貝的同類表現，以SRC（整車降噪指數）≥3000的A級評價標準榮獲靜謐之星認證。
在嚴苛的CN95車內空氣質量評測中，奔騰B70對甲醛、TVOC、PM2.5等有害氣體均能做到高效阻隔，抗菌性能高達99%以上，為用户築起“科技健康”防護線。
在空間舒適性方面，奔騰B70憑藉4810x1840x1455mm的尺寸及2800mm的軸距成功摘得空間舒適之星認證。在座椅舒適性認證中，奔騰適時推出了“舒悦座椅”設計理念，以高於80分的A級認證標準獲評舒適之星認證。
在日常駕駛中，整車平順性的優劣同樣影響着行車途中駕乘的舒適感。在駕乘舒適性認證中，奔騰B70以優異成績，順利通過脈衝輸入試驗、隨機輸入試驗、整車俯仰特性試驗3項評測，體現了車輛在通過性、穩定性上的優越表現。
汽車用户越來越重視車輛的熱舒適性。在中汽中心的熱舒適性測試中，奔騰B70全面滿足指標要求。評價結果顯示，奔騰B70空調的熱舒適性系統可以根據已設定的温度，通過分區控制迅速完成冷熱調節，同時避免了前後排的明顯温差。
中汽研華城認證（天津）有限公司總經理張曉龍表示：“我們已從汽車大國邁向汽車強國，特別是新能源汽車和智能網聯汽車，中國已穩居全球第一陣列，相對應的汽車認證佈局也需要從‘跟隨者’向‘引領者’逐步轉化，為推動汽車質量認證工作的高水平發展積極踐行。”
一汽奔騰相關負責人表示：“秉承持續為用户出行創造驚喜的品牌理念，奔騰B70不斷刷新汽車市場對精品家轎的理解。此次榮獲中汽中心首批整車舒適座艙認證，進一步佐證了奔騰B70的硬核產品力。”
來源：中國青年報客户端