當人們目光聚集在大熱的新能源板塊時，逐漸脱離工具屬性的皮卡卻已成為新的潛力股，長安覽拓者就是其中之一。
8月31日正式亮相後，整車於9月28日迎來了首輪品鑑會。長安覽拓者此前亮相，便憑藉硬朗設計和出色動力系統獲得極大關注，這次是內飾首次和眾人見面。
兼具豪華和科技感，是其給人的主要印象，幾乎超出人們傳統的皮卡認知。這樣一款兼具實用性、科技性的皮卡，將如何帶領消費者奔赴山海？
閃閃發光的皮卡藍海
不同於其他市場卷得飛起，皮卡市場還是一片藍海。相比國外發達地區的皮卡滲透率，國內市場仍然較低——北美、澳新等地已經達到20%；中東和東盟地區也有5%；中國市場只有1.9%。
有市場潛力的誘惑，還有政策層面的加持。此前商務部曾多次提出“加快取消皮卡進城限制”“推動皮卡下鄉”等政策。今年5月底，國務院印發《紮實穩住經濟的一攬子政策措施》中提到，要研究進一步放寬皮卡進城限制。
越來越多城市加入到皮卡出行的行列中。數據顯示，自2016年中國首次實行皮卡解禁試點後，已先後有90多個城市放開、放鬆了對皮卡的限行政策。
逐漸脱離工具屬性後的皮卡，也有了更多應用場景。此前的皮卡大多是用來拉貨幹粗活，如今市面上的皮卡有了很多新玩法。它們更智能、更精緻，保留一定商用基因的同時，開始往乘用化、高端化甚至新能源化方向發展。
多元化的用車需求不斷拓展市場新的想象力。以當下火熱的露營經濟為例，可精緻可越野的皮卡無疑將是野外露營的最新拍檔。
《艾媒諮詢露營報告》指出，預計到2025年中國露營經濟核心市場規模將上升至2483.2億元，帶動市場規模將達到14402.8億元。這麼大的市場蛋糕，皮卡自然要分一杯羹。
巨大的市場潛力讓不少車企先後入局，且不説江鈴、鄭州日產等主打實用多能的老資歷選手，吉利旗下的雷達代表了純電勢力，長城炮系列則主打跨界風。
政策上的扶持和市場需求的改變，讓皮卡市場成為一片閃閃發光的藍海，先後湧入的選手也呈現出 " 星星之火可以燎原 " 的態勢。
可精緻可户外，逃離城市説走就走
此前產品亮相時，解讀車型名字寓意，大都離不開突破、開拓等詞語。
就首次解禁的內飾來説，便打破了以往認知。更精緻、更智能是主打色，甚至頗有幾分新勢力的畫風。車內採用雙色拼接設計，中控大屏和液晶儀表盤組成12.3英寸貫穿式大屏，搭配精緻的電子換擋結構，營造出濃烈的科技氛圍時，又不失簡潔高級感。
智能科技是它最為吸睛的部分，整車是國內首款搭載科技雙聯屏的皮卡車型。內置的最新一代車機系統中，加入了多項皮卡專屬的定製功能。比如皮卡户外唱吧、皮卡順風耳、皮卡地圖、皮卡透明底盤等。
搭載的科大訊飛最新語音交互系統，具備多輪對話、上下文識別、跨場景識別等強大語言理解能力。配合定製化做法，讓整車的智能屬性直接拉滿。
外觀設計依然是硬漢氣息十足。官方命名的“雲海冰川式”進氣格柵，採用粗獷的橫向點陣式鍍鉻元素，讓車頭氣勢強烈。配合貫穿式LED大燈，帶來明顯的辨識度。
同時整車也保留了作為皮卡的實用性。整車長寬高分別為5600/1930（1945）/1865（1875）mm，軸距為3430mm。貨箱的長寬高為1850/1595/500mm，不俗的空間表現讓整車擁有不俗的裝載力，不論是裝貨還是乘坐，都能遊刃有餘。
對乘客的照顧同樣表現在方方面面。整車車頂上方有車頂行李架，配備下方的固定側踏板，上下車很方便。儲物空間中，也是工具箱、扶手箱、各種卡槽於一體，再也不怕沒有地方放東西。
涉足皮卡市場，動力是無法迴避的話題。長安覽拓者搭載的是藍鯨新一代2.0T發動機，最大馬力233匹，峯值扭矩390牛·米，匹配採埃孚8AT變速箱，保持動力輸出平順時，也有不錯的節油表現。不過目前整車只有汽油版，柴油版仍有待時日。
為了提升出行的舒適度，整車配備了皮卡車型少見的前雙橫臂獨立前懸掛和五連桿獨立後懸掛，配合由長安底特律研發中心與PSA聯合開發的底盤，保證動態駕駛性能同時，也讓駕乘更加穩定舒適，顯然這也是為了乘用化考量。
鍾述
市場總是充滿了無限想象，消費者也有了更多選擇。以往只能拉貨的皮卡，如今將成為人們户外出行的新拍檔。越野和玩樂屬性加持下，讓皮卡未來發展有了更多看點。作為一款可精緻可户外的選手，長安覽拓者的到來，正用突破傳統的設計，去不斷拓寬生活維度，帶領消費者發掘生活的更多面。