現在的汽車市場競爭確實變得非常活躍，在這種局面下，各大品牌打造的車型價格是越來越便宜了，畢竟只有在市場上性價比高的車型才能夠打動國人，而今天咱介紹的這款日系車，目前在市場上也是很多代步消費者的首選了，它就是來自日產旗下的騏達，作為一款緊湊型車，騏達在很多老粉絲心中情懷還是很高的，而且目前騏達也是為數不多的兩廂車型了。
很多人在買第一款車練手的時候，很看重的一點就是“好開”，尤其是對於很多女性同胞來説，一款三廂轎車上手難度還是比較大的，而兩廂車型顯然更容易操作了，比如今天咱説的騏達這款車就是深得女性消費者歡迎，目前市場上的騏達為了迎合消費者胃口，也拿出了不錯的降價力度，新車的裸車起步價格跌到了8.55萬，絕對是很良心的一款車型了，今天咱就來看一下這款全新的騏達。
騏達這款車在市場上主打的是舒適度和經濟性，雖然這款整車定位一款兩廂車，但是整車在空間表現上還是深得消費者認可的，後排表現不輸三廂車型，而且目前新車在跌至8.55萬後，價格誠意也是比較大的，目前整車在市場上能夠穩定大幾千輛的成績，還是很不錯的了。
現在年輕人購車都是很重視一款車顏值表現的，而全新的騏達在整個設計上，也是很注重對運動氣息的營造，新車的前臉格柵有着比較強的日產的家族化設計風格，它的上格柵以蜂窩狀的設計元素呈現，下格柵的網格設計比較精簡，採用的也是簡單線條佈局，兩側的大燈組設計也是比較狹長，攻擊性還是有的。同時從側面來看，新車車身腰身採用雙斜線形式進行分佈，車門把手則採用和上款車型不同的銀色鍍鉻色調，細節處理做得比較到位。
整車的中控台設計上，新車有着皮質軟包對其進行修飾覆蓋，這種設計在一定程度上提升了這款車的質感，它的中高配車型上採用了8英寸觸控顯示屏，整車並不缺少駕駛樂趣。空間表現上，它的車身長寬高分別為4393×1766×1539mm，車身軸距達到了2700mm，乘坐方面還是能夠滿足代步使用的。
動力系統設計上，新車將繼續搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率122馬力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱，油耗低至5.3L，加滿一箱油能跑900Km，對於一款合資車型來説，絕對是很經濟的了。作為一款日產入門轎車，騏達在國內市場發展多年，也是積攢了非常多的粉絲，整車有着開10年不動螺絲釘的美譽，如果你想要一款省心、省油的代步車，騏達或許是很不錯的選擇了。
