日產7座SUV終於來了車長超5米，V6+四驅，漢蘭達在風中瑟瑟發抖

對於日產Pathfinder（探路者）這款中大型SUV，我想70後和80後應該有一定了解，因為它曾經以進口車的身份進入過國內，只不過銷量不太景氣，後來就退出了國內市場。現在海外在售的探路者是第四代車型，它的長寬高分別為5008/1960/1783mm，軸距為2900mm，基本上和大眾途昂在伯仲之間。動力上，第四代探路者搭載了2.5T機械增壓發動機和3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率分別為253馬力和257馬力，最大扭矩分別為329牛·米和325牛·米，傳動系統都是CVT無級變速箱，下面兩圖就是第四代探路者了。

無緣無故地為什麼要説這款十分冷門的進口車呢？因為第五代探路者即將亮相，新車將於2021年正式上市，東風日產有可能會引進這款車，在國內市場畢竟已經有了大眾途昂和雪佛蘭開拓者國產化的先例，現在東風日產再推出中大型SUV也是順理成章的事情。那麼，第五代探路者長啥樣？日前，就有海外媒體根據新車的路試諜照繪製出了渲染圖，一起看看吧。

新車的前臉和第三代奇駿十分相似，都是日產家族最新的V-motion 2.0設計語言，碩大的中網配合粗壯的V形鍍鉻飾條，讓前臉顯得很健碩。分體式大燈配合C字形LED日間行車燈，進一步增強了前臉的辨識度。底部的燻黑兩側進氣口和梯形下格柵提升了新車的運動感，整個前臉很有精神。

車側採用了雙腰線設計來提升層次感，儘管車身很修長，卻沒有臃腫感，同時，黑車頂的加入（雙色車身）也讓新車更顯時尚感。據悉，新車的車長仍然超過5米，軸距仍然超過2米9，在中大型SUV中並不小。車尾的設計很簡潔，尾燈被鍍鉻飾條相連接，後保險槓也很厚重，排氣採用了隱藏式設計，運動感並不統一，從車尾來看，稍顯單調。

內飾部分，通過偽裝諜照能夠看出，新車配備了液晶儀表盤、懸浮式中控屏幕、電子檔杆等，與第三代奇駿的內飾十分相似。總的來説，新車的內飾具有一定的科技感，感覺與時代終於接軌了。至於用料和做工方面，這個還有待進一步確認。

動力部分，日產的3.5L V6發動機應該不會引進，這是國情使然，2.5T機增發動機應該會引進，但是在它之下應該會有一個更低的版本，天籟上的那台2.0T發動機大概率會被採用，傳動系統是CVT變速箱。另外，新車還會提供四驅系統。

在國內的7座SUV市場，一直都是福特鋭界、豐田漢蘭達和大眾途昂佔據了主流，日產缺乏一款代表性的產品，而全新探路者的到來，讓7座SUV市場的競爭力進一步增強，漢蘭達等車型在風中瑟瑟發抖……