奧迪A8降價10來萬,搭3.0T卻不及寶馬7系2.0T?

論豪華汽車品牌,大家都知道寶馬、奔馳、奧迪是一家,所以才有了大家常説的BBA,那麼這三家看似融洽的關係,難道在業務上就沒有競爭了嗎?那肯定是不可能的,説得嚴重點,它們的競爭關係可謂是針鋒相對,畢竟在豪華車企中,也只有它們3家銷量最好。

奧迪A8降價10來萬,搭3.0T卻不及寶馬7系2.0T?

聽完上面的表述,你們是否會覺得這三者所產的汽車,無論是在價格上、性能上、還是在配置上,是否都差不多呢?如果你真這樣想,那就錯了,因為我接下來要講的這兩款車足以推翻這個言論,而且它們還都是進口車型,所以你們也別想説是因為國產的關係!實打實的純進口奧迪A8和寶馬7系730對比,這差異真的有點辣眼睛。

奧迪A8降價10來萬,搭3.0T卻不及寶馬7系2.0T?

先説價格,因為接下來會有驚喜。進口奧迪A8現在的在售車型一共有5款,兩款50、兩款55、一款60,這裏我們暫且先拋開60不談,因為不在一個檔次,除了這款60,它們全都上市於去年的9月份,廠商指導價在84.28萬至119.88萬,上市僅7個月的時間,你們知道它的優惠力度有多大嗎?每款車型都降價了10多萬,越貴的版本降價力度越大,特別是55的高配車型,將近20萬的優惠力度。

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優惠力度越大其實説明了一個非常現實的問題,那就是它的銷量不是很好,因為畢竟現在許多車企降價的最終原因就是為了換銷量。反觀2019年7月份上市的寶馬7系730,則基本上沒有優惠可言,一個大幅降價、一個不降價,這其中的原因,相信大家應該也都心知肚明。

奧迪A8降價10來萬,搭3.0T卻不及寶馬7系2.0T?

不僅如此,更讓人感到意外的是,奧迪A8降價之後,它的50款最低配比寶馬7系730還要便宜10來萬,你們要知道的是,在奧迪A8沒降價之前,它可是要比寶馬7系730還要貴1萬多的。而且奧迪A8還是採用的3.0T的發動機和V字形排列的6缸機組合,而寶馬7系730僅僅採用的是2.0T的發動機和標準L形排列的4缸機組合,兩者也僅相差21匹馬力(奧迪A8 50款286匹馬力,寶馬7系730 265匹馬力)。

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奧迪A8降價的原因我似乎找到了,如果你覺得單憑這點性能參數就説奧迪A8不及寶馬7系的話,那麼我們接下來再來看看它們的外觀和內飾。

奧迪A8降價10來萬,搭3.0T卻不及寶馬7系2.0T?

Tips:奧迪A8

奧迪A8降價10來萬,搭3.0T卻不及寶馬7系2.0T?

Tips:寶馬7系

其實我覺得,單論外觀來講,寶馬7系就已經贏了一半,因為寶馬7系給我的第一感覺是豪華感和精緻感要遠比奧迪A8高,當然,如果喜歡低調的消費者可能就會覺得奧迪A8更符合他的審美,這裏外觀我們就不再過多的贅述,接下來我們看內飾。

奧迪A8降價10來萬,搭3.0T卻不及寶馬7系2.0T?

Tips:奧迪A8

奧迪A8降價10來萬,搭3.0T卻不及寶馬7系2.0T?

Tips:寶馬7系

再論車內的奢華程度,我個人覺得兩車大差不差,所以對於內飾而言,我們這裏就不做過多的比較,大家看看就好。

寫在最後

那麼接下來問題來了,看完之後你們是否和我一樣,覺得就算它是3.0T六缸機的奧迪A8也不及2.0T四缸機的寶馬7系730呢?所以奧迪A8降價也是有原因的,那麼對於屏幕前的你而言,這兩款讓你來選,你會選誰呢?

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