當今貨車品牌可謂異軍突起，各路車企百花齊放，無數好車繁花似錦。但是時代在不斷進步，車主的心理在不斷髮生變化，失敗者很快就會被淘汰。在許多廠商的鼎力爭奪下，貨車行業的發展正在與時俱進，一款成功的卡車除了需要具有極高的性價比之外，更要明晰自身的價值定位，正如十通創客。三環十通又造性價王！16L百公里，二手仍然保值，15萬值得買嗎？
十通創客是三環十通在輕卡自卸車中的一次重要戰略投資，充分發揮它實力強悍的動力系統，切實以購車者幻想成為“閃電俠”的要求為中心，因此，上市至今收穫了廣泛好評。並驅爭先的十通創客，其成功勢必不會如此簡單，那麼它應該還有哪些吸引人的位置？它成功的原因難道僅僅只有動力嗎？下面小編就來為各位361度全方面剖析這款三環十通的一流產品——十通創客。
十通創客在外觀造型方面可圈可點，細緻時髦的構型卻能給人以犀利之感。構型鋭利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看上去十分新穎，車尾相對平常，展現儒家中庸之道。以60度角觀十通創客側面，宛如俯衝的一頭獵豹，9.00R20的輪胎讓整車看上去愈加飽滿，蓄勢待發充滿力量。
針對動力及駕駛質感方面，十通創客配備了4.2L玉柴4缸柴油發動機，驅動形式為4X2，爆發出的最大馬力為140。變速系統採用法士特變速箱，一共具有8個檔位，動力延續性和爆發力特別突出。三環十通通過利用水平頗高的調教技藝來調教十通創客，讓變速箱與發動機達成黃金匹配。因油門反應比較靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，車主贏得不錯的操縱自信。而且，十通創客的最大扭矩450，最高車速可達90公里/小時，比起歐馬可5系而言不分勝負。整體而言，十通創客的動力與操控在同級車型中擁有強勁特色。
再説説裝貨能力，裝貨能力的閃光點自然顯而易見。5995×2390×2750毫米的車身尺寸已經成為輕卡自卸車的領頭羊，軸距還是比較長的，達成了3650mm，一共可以拉4.3噸的貨箱。
對於車輛內部舒適性而言，三環十通在傾盡全力把十通創客打造成為一款移動沙發，在3650毫米的軸距的加特下，使得前後空間間隔異常寬大，即便一名高度175的大個子置身車中，仍舊不會感覺擁擠。幸虧配置了手動座包，座椅包裹性和柔軟度極佳，行駛至相對細碎的石子路面時，在良好的減震體系支持下，車中貨物並不會出現大幅彈跳。空調策劃也符合人體熱學原理，温度把控得當，就算車外颳大風或下大雨，車內乘客大體聽不到太大的聲音，隔音成效可以。
十通創客具有很好的操控表現，即使滿載已有4.3噸，但方向盤有手感，變向靈活且精確，即使單手也可以輕鬆完成行駛動作。轉彎時懸掛的支持足夠，底盤很結實。整體上看，十通創客的操控感受可以滿足絕大多數駕車者的駕馭習慣。
能耗上，十通創客具有11.54L的百公里油耗表現。在空倉行駛時，受路小和堵車的影響，能耗是6.91L，但在裝滿貨物行駛時，其實質油耗只有16L上下。每千米油費8毛，滿載900km能耗不到144L，開支不到720快，單純從能耗展現來看，十通創客的油耗呈現在同級車型中絕對數一數二，十通創客的能耗表現確實擁有頗高的經濟性。
結合各方面來看，十通創客之所以被競爭者尊重，動力只是十通創客取得成功的秘訣之一，外觀、空間、安適、操控、油耗方面做得極有良心，多樣的優點滿足了購車人羣多元化的需求。即使那時同創客與其它輕卡自卸車相互對照，十通創客也擁有較高的性價比。因此，在貨車型號數不勝數的今天，懂得傾聽、瞭解用户的車型才會越走越遠，正如十通創客。看完這款三環十通的得力之作——十通創客，閣下認為如何呢？