説起大眾寶來相信大家都在熟悉不過了！作為大眾旗下最經典的車型之一，寶來曾被譽為駕駛者之車。只不過這説的是1.8排量的早期車款，後期車型2012款之前是德國人設計的外形，到2016後已經和朗逸一樣，完全的自主設計！發動機也是從EA111換裝為EA211，那麼今天我就給大家分享一下最新款的寶來。
首先外觀方面，整體看來實在是大氣。前臉採用最新的家族式設計風格，主要以簡潔大方為主，屬於耐看型風格，越看越有味道。車身側面看起來修長大氣，筆直的腰線貫穿了4663mm的車身。尾部依然是簡潔的設計風格，寬大的後槓顯得十分飽滿。整體來説就倆字“大氣”。
內飾方面，這一代的寶來做出了很大的改變。中控打破了以往對稱的設計風格，採用了略偏向於主駕駛的設計，相比以往看起來新穎些。操作佈局沒什麼特別之處，中控的用料和做工也依然保持原樣。在裏實在忍不住我想吐槽一下低配車型的方向盤，實在太醜了，給人的感覺很廉價！高配的還好，這東西沒多少成本！為啥就不搞個全系標配呢？
配置方面，高配版的車型配備了自動空調、感應雨刷、防眩目自動內後視鏡、8.0寸中控屏、智能車載導航多媒體系統、倒車影像、定速巡航、配有發動機啓停、自動駐車、前倒車雷達、後倒車雷達、剎車防抱死、上坡輔助、剎車輔助、制動力分配、車身穩定控制、側安全氣簾、碰撞預警、主動剎車、牽引力控制、兒童座椅接口、胎壓監測、前排座椅通風加熱、真皮多功能方向盤、方向盤加熱和車內氛圍燈等，同時還全系標配車內pm2.5過濾裝置。其實我覺得也沒有必要買頂配車型，次低配的車型用來家用就完全ok了。
空間方面，4663mm的車身長度，2688mm的軸距造就了寬敞的可用空間。在前排調整到合適位置時後排也不會感覺到腿部空間的狹窄了，而且後排還配備了出風口，這一點值得稱讚的。
動力方面，搭載EA211型1.5L自然吸氣，最大功率83kW、最大扭矩145牛米，百公里加速時間13.1秒！基本和豐田霸道2700的加速成績持平，所以只聽過霸道2700動力肉的朋友，駕駛一下1.5L的寶來就可以感受到霸道2700的動力了。
所以説1.5L發動機的動力實在有欠缺，所以如果你是對動力有追求的小夥伴，那麼就直接上1.4t版本車型就對了。1.4t最大功率110kW、最大扭矩250牛米，百公里加速時間為8.3秒，這樣的成績還是非常不錯的。
整體來説寶來這款車特別適合家用，外觀大氣沉穩不失時尚感，內飾設計人性化，操作容易上手，加長後空間也不再是短板，並且新款車型的配置也更為豐富，用來家用綽綽有餘。
最重要的養車成本低，實測1.5L版本車型按照當下的油價來説每公里油費不到4毛錢，實在是便宜！而且後期的保養維修也很便宜，像在我這樣的小城市生活的話，月薪3500養這樣一台車完全沒有問題。屏幕前有沒有寶來的老司機呢？歡迎留言區交流用車心得。我是小偆，不喜勿噴！感謝支持。