馬自達：在國內發展的日系品牌中，我們習慣把目光轉向豐田本田和日產三個品牌，但是來自同一日系品牌的馬自達卻沒有受到這樣的待遇，但是，在熟知汽車的人眼裏，馬自達的汽車製造技術遠遠領先其他日系品牌，在業界相關人士看來，馬自達作為日系車中的技術流程被公認，其中，藍天技術被稱為馬自達的客户，油門反應快，操作感非常流暢，馬自達也被稱為“日本寶馬”。
斯巴魯：斯巴魯在國內非常有名，很多新司機都知道這件事，斯巴魯和豐田一樣是日系品牌，但是斯巴魯作為進口車在國內出道，所以對這個品牌不會感冒，但是，斯巴魯在汽車製造方面確實有一套，其中的水平對置引擎和全時四驅系統是那兩個大的“黑科學技術”，真正只有汽車達人才能理解斯巴魯的技術魅力。
謳歌是本田的豪華品牌，但在國內卻很少被提及，客觀地説，謳歌的整體實力應該比本田高一級，發動機性能、品質、質感、謳歌的發揮都值得稱讚，謳歌之所以沒有在國內發展，是因為進軍國內的時機不好，應該知道在高級品牌中，德系BBA佔了先手。
請看，據説汽車在國產車中是悲劇，但是小編不承認，作為國內近幾年的良心品牌，汽車的綜合態度比合資車的車型一點也不壞，特別是那些車身大的都來自進口廠家，我相信，如果不是因為當初的價格太高，觀光汽車就絕對不會陷入無人能聽到的狀況，所以，選擇視野的車主絕對是真正的高手。
雷克薩斯：作為豐田的高端品牌，雷克薩斯的定位一直備受爭議，但由於其定位問題，雷克薩斯在國內的地位極為尷尬，用“即使高也不行，如果低的話”來表現凌志是最好的，作為高檔車品牌可能不夠，但是作為普通品牌來看價格太高了，因此，選擇雷克薩斯的消費者並不多，但雷克薩斯的車體實力絕對不容小覷，耐久性和安全性可以説是最高的，真正的汽車達人是絕對不會錯過的。