大家好，今天和大家分享的是《30萬如何選？大眾夏朗和斯巴魯傲虎誰檔次更高？聽完了解了》。
斯巴魯傲虎性價比如何？
33.2落地，周圍的人都説沒有性價比，還説，有這個價格幹嗎不買bba的入門款，配置也不差。我只能。買車價值觀不同，有必要跟你解釋嗎。有人説傲虎的喇叭聲音和小孩子玩具差不多，我個人感覺傲虎喇叭比較禮貌，可以顯露駕駛員自身某方面的涵養。個人感覺不用更換。暫無自動落鎖功效，車輛啓動後，需要手動落鎖。
感覺大眾夏朗好在哪？
性價比看車主怎麼看吧，要説買日本車可以買奧德賽，新款漢蘭達，新款福特鋭界，艾力紳當然我説的都是7座車，但是我覺得這側滑門真是高大上啊，而且還有中央兒童鎖，真是太太太太方便了。二胎必選，毫無疑問，奧德賽、艾力紳、GL8等等，都不太適合二胎，這個最適合了，內部空間大，但是整體車身尺寸也不是太大，停車還算方便，省油舒適，做工不錯，非常適合家用。
用車感受：
先看斯巴魯傲虎的動力，動力感覺還可以，本人一般不開快車。強勁，但與渦輪增壓比提速還是慢了點。d檔表現喜人，變速箱切換順暢。前段提速表現不錯，動力源源不斷。低油耗是傲虎2015的殺手鐧，尤其是2.5L版本帶有發動機自動啓停裝置，開起來比許多2.0L的車還要省油。
再對比大眾夏朗，動力強勁十足，提速直接，沒有怠慢的感覺。整體來説2.0t發動機有小發拉大車地感覺但是夠用，也比較省油，是個不錯的結合。匹配的6速DSG雙離合變速箱，個人感覺比大眾的7速DSG穩定性要好。七個大人一個孩子，高速120左右沒問題。油耗方面還算不錯，帶滑行功效估計省油很多，開了100多公里的高速，油耗在7L/100KM上下。
看看斯巴魯傲虎的操控，在操控上，傲虎的表現也不錯。路感反饋信息多，快速拐彎很有信心。213的高度，很多馬路牙子都能應付得了，懸掛超舒服。高速轉彎很順，感謝水平對置和全時四驅。車子的舒適度是我選這台車的原因之一，很棒。懸掛及離地間隙用的SUV的，實質感覺，比森林人還顛。隔音着實不算好，胎噪，風噪都比軒逸大。如果斯巴魯在改款時能加上座包通風，南北方的用車者絕對皆大歡喜。
再開大眾夏朗，操控性能也很好，車看上去很笨重很大。方向盤穩健，不算是輕巧的那種，車長了，轉彎要注意。視野開闊，底盤用料結實。剎車給人信心足夠，很有安全感。尚可，如果要和同級別奧德賽、GL8比較的話，二排舒適性不及這兩款車。舒適很不錯，過減速帶感覺懸架不錯。只是開前面空調，後面就會跟着自己開，不知道怎麼調。駕駛坐姿好，我覺得後排長久坐不知道咋樣，再感受感受。
進入斯巴魯傲虎車內，簡單，大方，其實沒什麼特徵，車還是開得，本人需求不高對內飾方面。內飾一般，太中庸了，從儀表盤到中控，沒有特性。架構簡潔明朗且合理，用材到位做工細膩，各操控位一目瞭然。僅一項沒有味道，就秒殺掉許多車。空間沒得説，全家六人坐着不擠。電動調整很方便，後排也可以調整前後。第二排放倒後直接就是一個1.8米的雙人牀了，出去旅行找不到住的地方可以救急。駕乘空間寬敞，後備箱能放下三個兒童座椅。
再看大眾夏朗的內部，大眾內飾基本一樣，可以忽略不計。中控台就是標準的大眾家族式設計，不顯高檔也不顯過時。大眾車的內飾做工還是不錯的，就是織布的座椅也不顯低檔。車內無異味，這個給滿分。放寬的不只是空間，更是每個入座其中者的心。180身高不壓抑，坐滿7人動力足夠內。包括副駕駛位都可以放倒，非常實用。七人滿載時候備箱屬於正常表現，不算小，但是也沒有什麼驚喜。
點評：
對於斯巴魯傲虎來説，操控很好，省油，主要上下班，有時自架很好，不過舒適性又待提高，車價太挺。大眾夏朗的話，隔音降噪相當好，行駛和乘坐質感很好，但是最不滿意的地方就是夏朗車沒有備胎，雖然輪胎是帶自補液的，但還是覺得有個備胎開起車來比較踏實。對於這兩款卓越的斯巴魯傲虎和大眾夏朗，不知大家有何看法呢？