文/簡嶼
在今天的中國市場上，如果用10萬出頭的預算去買一台合資品牌的緊湊級轎車，是不是馬上就會想到軒逸、朗逸這些車呢？而對於美系車而言，這個級別的車型產品力好像有點弱。不過如今的美系車似乎普遍有着不錯的優惠力度，這時一台英朗可能也是不錯的選擇。
如今在售的英朗共4款配置車型，售價區間為11.99-12.59萬元。那麼今天咱們來看看哪款配置車型更值得買吧。
1.5L自動進取型
官方指導價：11.99萬元
首先從動力方面來看，這個版本搭載了1.5L自然吸氣四缸發動機，配6AT變速箱，最大功率113馬力，最大扭矩141牛·米。不過這台車並沒有使用扭力梁的後懸架，全系都是多連桿後懸架，這一點值得好評。
在安全性配置方面，英朗全系都配備了主副駕駛氣囊和前排的側氣簾。
在自動進取型車型上，並沒有配備中控屏，但支持選裝7英寸的中控屏，包括車聯網和OTA升級、倒車影像以及CarLife和CarPlay這些功能。同時自動進取型車型的大燈還是鹵素光源，但配備了自動大燈和LED日行燈。
總的來看，這個版本的配置還是很低的，作為家用車顯然有點不夠適合。
1.3T自動輕混動進取型
官方指導價：11.99萬元
同樣的價格，這個版本在動力方面換上了通用集團主推的一套動力總成，就是這台1.3T渦輪增壓三缸發動機配合48V輕混的動力系統。在參數方面，這台發動機有着163馬力的最大功率和230牛·米的最大扭矩。
在配置方面，這個版本和上面一個版本一模一樣，還是很低的，再加上這台"不招待見"的三缸發動機，這個版本可能是英朗全系最"遭嫌棄"的一個版本了。
1.5L自動精英型
官方指導價：12.59萬元
增加6000塊錢，看看都增加了哪些配置吧。
首先是這塊7英寸的中控觸屏成為了標配，同時還帶倒車影像、車聯網和OTA升級以及CarLife和CarPlay，並且倒車雷達和定速巡航也終於出現。
其他方面，自動精英型車型還增加了天窗、多功能方向盤、LED大燈以及後視鏡加熱等。座椅材質也從織物升級為仿皮，不過乘坐的舒適度不見得有織物座椅來得舒服。
總的來看，這個版本還是我最為推薦的。對於普通的家庭用户來説，這套1.5L配6AT的動力總成也足夠省心，配置也不算特別低，能夠滿足一般的使用場景。
1.3T自動輕混動精英型
官方指導價：12.59萬元
同樣的價格，這個版本換上了1.3T配48V輕混的動力系統。雖然消費者不喜歡這台三缸機，但通用集團自己還是很看好這套動力組合的，在旗下很多車型上都用了這套動力組合。對於求省心耐用的消費者來説，我還是不推薦這個1.3T三缸的版本了。
總結：總的來看英朗這台車，12.59萬的1.5L自動精英型還是比較值得推薦的，雖然在動力方面確實不如1.3T的版本更強，但後期維護起來相對更省心。如果是對動力有極度渴望又願意嘗試新鮮事物的年輕人，那就買1.3T的精英型吧。