渦輪增壓這個在十幾年前很陌生的詞現在卻人人皆知，尤其是小排量的渦輪增壓車型不但加速感可以追平大排量自然吸氣，有的車型還可以享受購置税減半，汽車生產廠家呢也在不斷推出新款的渦輪增壓車型，那麼到底是渦輪增壓車型好呢?還是自然吸氣車型好呢?
肯定大多數的朋友都會説，肯定是渦輪增壓車型好啊，提速快而且還省油，一舉多得嘛，自然吸氣發動機應該都是老掉牙的技術，早就應該淘汰了。
渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪(位於進氣道內)，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。
所以渦輪增壓車型不完全是大家説的這樣，渦輪增壓車型如果在某個特定的環境下，比如高速上面按照一個相對勻速的車速行駛，然後它確實是可以跑出一個比較令人滿意的油耗表現。但是如果在市內路況下，尤其是堵車嚴重的情況下，走走停停比較多，這樣的情況下，渦輪是完全起不到作用的，那麼這樣就和提速還有省油就沒關係了。
自然吸氣(英文:Normally Aspirated)是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。所以，如果是自然吸氣車型在市內駕駛，遇到擁堵，走走停停的狀況，反而起步更平穩，更線性，油耗呢也不會很高。
所以説要根據自己的用車需求來決定你買什麼樣的發動機車型是最好的，別盲目跟風，人家買什麼就自己買什麼，如果市區內上下班開的多，經常出現走走停停，那就選擇自然吸氣發動機，自然吸氣發動機保養費用也比較低，而且購車成本也比渦輪增壓便宜一些，俗話説它就是吃粗糧，幹粗活，還不愛生病。
渦輪增壓當然也有很多的優點，如果是2.0T的渦輪增壓發動機，那麼基本可以相當於2.5排量的自然吸氣發動機的動力。光是這一點就很牛了。起步就可以甩自然吸氣好幾米了。不過高效率的發動機要配合更好的機油來潤滑，這樣在高速駕駛的時候能夠更好地保護渦輪增壓發動機。
總結一下，圖省心，不想追求操控什麼動力的啊，而且，市裏面開的居多，而且路況也不怎麼好容易堵車，自然吸氣更適合。如果就是要追求動力和提速感，而且經常會開高速，這樣的車主渦輪增壓車型比較適合。正所謂人無完人，車無完車吧，給你們分析了這麼多，該怎麼選應該都知道了吧，希望各位看官能夠多多支持。有什麼不懂和想要了解的用車知識也可以下方留言。
關注坤哥自媒體Vlog，每天給你分享不一樣的用車知識