隨着國內汽車保有量的增加，我國道路交通也面臨着較大的壓力，為了確保通行順暢、規範行車秩序，我國的交通交規也越來越嚴格，尤其是高速上的限速更是讓一些新手司機感到頭疼。因此，為了科學合理地管控交通，解決現狀讓行駛更加合理化，相關部門開放了一部分限速標準。交警：這4種超速不算違章，不扣分也不罰款，望互相轉告。
第一：超速不超過10%
這一政策幾乎適應於所有高速路段，畢竟高速上的限速有很多，而且經常會遇到前方限速120，下一路段卻突然限速90，甚至是更低，這種情況下就很容易超速被罰。當然也有很多司機為了不違章而急剎車，不過這種操作很容易造成事故，如今應相關規定，不超過10%不算違章，就沒有必要為了避免違章而將自己處於危險當中了。
第二：超速不超過限速50%
相對於超速不超過10%，相信大家肯定會對“超速不超過限速50%”的規定感到疑惑，甚至是不理解。然而，當你知道這個政策的前提是在每小時限速60的情況下，就瞭然了，因為在限速60的基礎上，即便是增加50%，其車速也就是90碼左右，這樣的車速一般沒有多大影響。
第三：降低限速處罰
行車過程中，有時候僅僅20分鐘的時間裏就能出現8、9次限速，雖然限速的初衷是好的，但是這樣對於交通安全並沒有多少好處，所以相關部門就對此出台了降低限速處罰的政策。也就是説在同一路段同一方向的前提下，不論超速幾次都按一次來處理。
第四：車速80碼
之前相關規定下，在遇到道路和橋樑維修的情況下，必須慢速行駛，如此一來就大大降低了通行效率，而且車主在面對維修的狀況時，也會導致精神緊張。因此，相關部門就重新修改了這一規定，只要將車速控制在80左右就可以，沒必要刻意減速慢行。
為了讓交通更加暢通，行駛更加安全，以上4種超速將不再被視為違章行為，不扣分不罰款，希望各位車主互相轉告。在此祝願大家行車安全、諸事順利！