長安深藍SL03是全新EPA1純電平台打造的首款車型，於今年7月25日上市，定位為新能源中型轎車，起步價也與威馬E.5一樣不足17萬。不過，不同於僅提供純電版的威馬E.5，深藍SL03一口氣提供了3種不同的動力系統，這在整個新能源車市場中，也並不多見。另外，長安深藍SL03上市33分鐘，就取得了超10000輛的訂單，可謂是一上市就火了。那麼，長安深藍SL03產品力究竟如何呢？
可以看到，長安深藍SL03的外觀設計還挺年輕的，有稜有角的造型，也具備運動氣息，關鍵這款車型的前後大燈造型別致，點亮後的辨識度不低，前大燈還自帶燈語，使得整車也不缺乏科幻氣息。車內的設計比較簡潔，超纖皮質多功能方向盤與14.6英寸智能旋轉向日葵屏，吸睛能力也挺強，而且在中控屏內，還能體驗到標配的高通8155芯片車機系統，基於車機12G運行內存+128G儲存空間的優勢，使得該系統不僅可以連續識別語音指令，還不會出現卡頓，在流暢度與人性化方面，還是比較不錯的。
長安深藍SL03的三圍為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，相比較三圍為4718/1838/1535mm，軸距為2810mm的威馬E.5，還有三圍為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm的特斯拉Model 3，便能發現深藍SL03的外觀氣場比威馬E.5、特斯拉Model 3都強不少，車內的使用空間也不差。據瞭解，深藍SL03的後排腿部空間接近1米，加上採用了1.9㎡攬星全景天幕，使得後排的車內採光也不錯，若是在繁星滿天的郊外，還能形成“星幕車頂”，以此提高車內的氛圍。
長安深藍SL03的動力分為三種，分別是續航為515和705km的純電版，最大續航為1200km的增程版，還有綜合續航為730km的氫電版，要知道威馬E.5的長續航版車型的最大續航也才505km，特斯拉Model 3的長續航版車型的最大續航也才600多公里，這樣看來，長安深藍SL03不僅提供了多樣化的動力，還在續航方面同時反超了威馬E.5、特斯拉Model 3，誠意十足。不僅如此，長安深藍SL03全系車型都是後驅驅動，5.9秒就能破百，動力性能也是不錯的。
深藍SL03三種動力系統的特點也挺鮮明，比如增程式版既可以充電也能加油，純電續航也有200km，滿油、滿電的情況下，最大續航可達1200km，而該版本的車型在饋電情況下的百公里綜合油耗也才4.5L，要知道與這款車同級別的其他一線合資燃油車的百公里油耗都不止4.5L，比如本田雅閣的百公里綜合油耗超過6L，大眾邁騰的百公里綜合油耗也超過6L，相比之下，深藍SL03增程版不僅解決了純電動車的續航焦慮，用車成本也比同級別的油燃油車低不少。而純電動版只需充電即可，適合方便充電的用户。至於氫電版則不需要充電，也不需要加油，氫燃料補能只需3分鐘就能完成，也比較方便。
總的來説，長安深藍SL03雖然是一款16.89萬起賣的新能源中型轎車，但是定位為30萬級的特斯拉Model 3，在諸多方面的產品力都要遜色深藍SL03不少，而與深藍SL03同級別的威馬E.5，實力差距也挺明顯，由此可見，長安此次推出的新車，在一定程度上，抬高了20萬級新能源車的“天花板”。另外，從長安深藍SL03上市後的訂單量來看，人們對這款車型的認可度並不低，所以説，長安汽車這一次是不是成功了？