撰文|宋雨婷
作為50萬新輕年的“UP之選”，第二代CS55PLUS在不久前的上市發佈會上攜手資深汽車達人陳震、旅遊圈、運動圈、生活圈、音樂圈四大代表，藉助最新技術，進一步展示了第二代CS55PLUS的美學UP、智慧UP、動力UP、品質UP等優勢產品實力，以獨具一格的產品力引領跨界時尚。
與時俱進
為什麼長安汽車熱衷於跨界，或者説，熱衷於青年文化呢？
因為消費主力的年輕態，也引發了汽車領域成為互聯網新戰場等一系列轉變，如果企業不能跟上時代變遷一味求穩，那麼其產品就算不被時代淘汰，也會在市場中暗淡無光。
隨着互聯網時代讓人們的信息接收速率從一倍速飆升至五倍速，年輕人的生活也在飛速運轉的過程中，加倍吸收着各種類型的青年文化。
如今走在街上，隨處都是穿着ThrasherT恤和Vans鞋的年輕人，滑板潮流越來越熱，滑板場越來越多。而當滑板確定成為東京奧運會的正式項目後，也讓更多新青年愛上了這項自由自在的運動。
這種自由的氣息與長安汽車的造車理念很是契合，正如CS55的面世就是為一羣敢想敢做、獨立有態度的年輕人提供了新的選擇。
年輕人不會把滑板作為一個標籤，而是作為一個生活方式，其延展性非常大，第二代CS55PLUS亦是如此。
敢想敢做
面對注重個人志趣愛好，敢於行動、認真生活的新輕年們，第二代CS55PLUS與時俱進，全面煥新設計語言，以更科技、更時尚的個性主張和表達，讓創新與生活合二為一。
在外觀上，長安第二代CS55PLUS採用全新的家族式設計，前臉光影漸進式格柵與兩側的大燈組相融合形成一體式設計，左右貫穿的設計手法拉伸車體的寬度，帶來視覺延伸效果。其前包圍造型複雜，並在兩側的散熱開口側搭配了紅色的裝飾條，為新車提升了時尚氣息。
車身側面，CS55PLUS採用雙段式腰線，前腰線從前翼子板貫穿至後門，後腰線平直的銜接到尾燈處，並將後翼子板營造出寬體的視覺效果，搭配側裙的紅色裝飾條以及刀鋒樣式的五幅式輪轂，極具運動氛圍。
車內，同樣採用了最新的家族設計語言，整體內飾造型採用輕薄和多型面設計，將中央大屏裝飾件與隱藏式風口融合，呈現一體的感；無邊界的幾何環形按鍵，觸感舒適的軟質材料，讓車內有着高檔和科技的質感。
手機無線充電、手機遠程控制、人臉識別、手勢操控、全景天窗等配置也一應俱全。
在年輕一代最為關注的智能駕駛方面，第二代CS55PLUS搭載了IACC集成式自適應巡航，能夠實現單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、全速自適應巡航。只需要通過開啓位於方向盤一側的系統激活按鍵，新車便可開啓全速自適應巡航。
這一功能或許可以讓身體、心理無時無刻處於“極限狀態”的當代年輕人得到片刻放鬆，同時也大大提升了駕駛安全性。
值得肯定的是，第二代CS55PLUS以主流實用的配置，為消費者打造有温度的智能駕駛系統、智能娛樂系統，可實現多場景智能交互。
動力方面，長安第二代CS55PLUS搭載藍鯨新一代NE1.5T發動機，與之匹配藍鯨7速濕式雙離合變速箱。動力系統最大功率138kW，最大扭矩300N·m，功率較上一代提升了6kW，喜愛極限運動，追求速度的年輕人，怎能不被這樣充沛的動力吸引。
值得一提的是，新車配置了四輪獨立懸掛，進一步提升了駕乘舒適性。第二代CS55PLUS由內而外的滿足了年輕人的個性情感需求與家庭實用需求，為追求品質生活與自我表達提供持續向上的產品力量。
長安汽車以實際行動推助年輕化產品從圈層走向全民，而第二代CS55PLUS更是以獨具一格的產品力傳遞給用户勇於創新的態度。
突破傳統
當然，這不是長安汽車第一次向青年文化拋出橄欖枝，早在之前的草莓音樂節上、與歌手合作等事件，其想要突破傳統汽車邊界野心就已顯現。
當然，長安汽車傳遞給用户的不只是年輕，還有堅持勇於創新、敢於跨界的態度，其以滑板、音樂，乃至更多的青年文化為媒介，錨定年輕化標籤，深化產品力，提升品牌影響力，亦是為“新汽車新生態”戰略背書。
據瞭解，長安汽車為了更進一步貼合年輕人的用車習慣，在內部大力推動創新機制，“新汽車新生態”戰略應運而生，從打造品牌新形象入手，成立阿維塔科技公司為打造全新高端智能電動車打基礎，進一步推動長安系中國品牌汽車向新向上。
不僅如此，長安汽車還將深化客户服務，構建“買賣用修服”全生命週期服務模式，並以科技、數字、用户、綠色四大生態構建新格局。
可以肯定的是，當“Z世代”逐漸成為消費市場的中流砥柱，青年文化或許成為企業打通以消費者壁壘的最大切入口。
且不論第二代CS55PLUS的產品力，單憑其不斷為產品本身賦予全新的文化內涵，以多元化形式為用户創造驚喜，就可以期待第二代CS55PLUS或將成為汽車市場的青年文化風向標！【iDailycar】