本田鋒範可以説是本田的入門級汽車，不過在現在國六時代來説，鋒範的排放還是國五，這自然是不符合當今時代要求的。加上現款鋒範是2019年5月上市的，按照汽車的更新換代來説，一般就是1年更新換代一次，所以只要本田沒有放棄鋒範，那麼按照時間來計算，新款的鋒範也差不多要來了。現在我們也從國家專利局那獲取了一組本田全新一代鋒範（CITY）車型的專利圖片，從專利圖來看，新款的鋒範確實足夠有看點。
從相關的專利圖可明顯的看出，新款的鋒範確實有思域的影子，與在售的現款鋒範相比確實是有了很大的區別。如其兩側大燈就完全與進氣格柵相連了，並且來説他的大嘴式格柵設計也拉長了前臉視覺效果。如此的設計風格來説，與現款的鋒範相比，會少了幾分臃腫，多了幾分時尚感，與我們熟悉的思域有一些相似的地方。
而側面設計來説，新款的鋒範腰身看上去會更為的修長，他的腰線直接從大燈一直貫穿到尾燈，與現款相比看上去確實是更為的修長、觀感更好。至於整體的設計來説，現在瞭解到的就是長寬高是4440mm/1695mm/1495mm，軸距達到2600mm，整體看上去外觀與現款確實有不同。
至於尾部設計來説，看上去就較為的簡潔，當然了，本身鋒範就是一款入門級的轎車，設計的較簡潔也是正常的，沒有什麼很大的問題。
而內飾設計來説，現在還不知道，不過我們可以稍微參考一下海外的設計。海外版的新款鋒範來説，就會擁有大面積黑色包裹材質與紅色縫線進行內飾裝飾，並且來看其中控台會偏向於駕駛室，便於操控。從海外版的新款的鋒範來説，觀感確實不錯，作為一款入門級轎車，若國內新款能還原原汁原味的海外版設計，其實我覺得就非常不錯了。
至於性能上來説，海外版的新款鋒範搭載的就是1.0T直列三缸汽油發動機，最大功率90kW（122PS），峯值扭矩173N·m，自然是國六排放的。其實按照目前本田的產品來説，新款的國產鋒範確實大概率是1.0T三缸發動機，畢竟凌派、享域都是1.0T三缸，鋒範實際的定位來説比起他們還更低，所以搭載三缸發動機還是有很大可能的。
至於消費者會不會擔心三缸問題？其實倒不用怎麼擔心，現在的本田凌派、享域就是1.0T三缸，消費者可以自己去試駕一下，並且一款10萬以下的本田汽車，消費者也確實不能太苛刻了。
整體來説，新款的本田鋒範設計來説，與現款還是有很大區別的，可以看作是“小思域”，顏值確實有了一定的提升，目前專利圖也曝光了，加上按照正常汽車的更新換代來説，就是一年一次，按照時間來説推算，只要本田沒有放棄鋒範這個車型，新款應該也準備來了，喜歡本田的朋友也可期待一波了。
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