新車｜10萬級硬派越野！新拉達泥瓦長這樣？吉姆尼車主換麼？

文：懂車帝原創 陳旭明

老款拉達4X4

老款拉達4X4

[懂車帝原創 產品] 產自戰鬥民族的越野車“活化石”——拉達泥瓦（拉達4X4），最早於1977年推出，硬派的外觀造型至今未大改，在2016年路虎衞士停產時，拉達泥瓦（NIVA）一度成為投產時間最長的的四驅越野車，其原始車型仍在生產中。國內的平行進口市場當中，也曾出現過拉達泥瓦的身影，售價僅為人民幣10-12萬元，甚至比鈴木吉姆尼還要親民。

新一代拉達泥瓦預告圖

近日，據外媒報道，新一代拉達泥瓦將於2024年發佈，對於該車的造型設計，外媒率先繪製了基於概念車的假想圖，可以讓各位看官們提前瞭解新一代車型可能的設計。

新一代拉達泥瓦假想圖

對於這樣一輛擁有經典造型的車型來説，延續其“方頭方腦”的硬派造型無疑是最佳選擇，就像奔馳G級、路虎衞士、Jeep牧馬人甚至鈴木吉姆尼所做的那樣。從假想圖來看，新一代拉達泥瓦前臉部分將在保持老款車型風格基礎上，換裝新時代的LED頭燈，燈組與格柵的輪廓還是保持了經典造型。下方的防刮包圍以及拖車鈎強調了其越野車身份。

新一代拉達泥瓦假想圖

車身側面，新車將延續簡潔的車身型面，僅有一條明顯的腰線從頭至尾貫穿，並配備頗具硬派感覺的輪輞、輪眉、車頂行李架與尾部下包圍。從車尾看上去，其車身高聳硬氣，傳承了其越野車粗獷的一面，當然也加入新時代越野車線條相對柔和、注重空氣動力學的理念。

據外媒報道，新一代泥瓦將作為泥瓦Travel的後繼車型推出，與定位硬派越野車的老款泥瓦不同，新車將定位於適用於城市的小型SUV，並基於雷諾CMF-B平台打造。

客觀來看，拉達泥瓦過往的履歷可以稱作是所謂“經典延續”，但如果拋棄情懷的層面來看，這款車型無疑是與時代脱節的。強如路虎衞士、奔馳G級等車型，在延續其外觀經典形象的同時，也在通過更新換代不斷提升在實用性、舒適性以及動力總成等方面的表現。此次拉達泥瓦迎來換代，或許將改變這一局面並獲得更多新用户的認可。