剛換的機油為何3天就變黑修車師傅説出實情，原來少做了這一步

隨着中國經濟的發展，汽車已經成為了大部分人的代步工具，隨之而來汽車保養也成了車主們十分關心的話題，很奇怪的是，很多車主發現剛做完保養沒幾天，機油就變黑了，很多車主都忍不住懷疑4S店加是不是假機油，或者發動機出問題了。

我們都知道發動機對於一輛車來説，就如同心臟一般，機油的存在，就如同發動機提供的血液，不僅能夠給發動機提供良好的潤滑作用，機油還可以很大程度的降低發動機零件磨損，從而延長使用壽命。

在很多愛車人士的潛意識中，只要機油一變黑就立馬需要更換，其實這是一種錯誤的認知，其實在多數情況下，機油只有變黑之後才能最大程度的發揮它本身的作用，機油氧化變黑是一種很正常的現象。

機油變黑主要離不開以下這幾個原因，機油自身的氧化變色，還有就是發動機長時間超負荷大功率高温運轉會使得機油氧化變黑，再就是機油不完全燃燒，也容易形成黑色油泥，從而導致產生積碳。

還有一種也會導致機油變黑，修車師傅説出了其中實情，原來是我們少做了最重要的一步，其實不管是去4s店還是去修理廠換機油，一般情況下只是單純換一遍機油，而缺少一步關鍵的養車動作，所以才會出現這種剛換機油不到3天就變黑的情況。短時間內機油變黑是因為發動機內部還留有殘屑、污漬，在更換新機油時未進行處理，當發動機一工作，新機油跟沉澱物就混合在一起了，自然很快就會變黑。

若是想要機油得到更充分的利用，可以在換機油前添加發動機內部清洗劑，然後啓動發動機怠速運轉10分鐘左右，再換機油，這樣會使得內部更加潔淨，新機油能更好的發揮其作用，從而更好的保護髮動機。

所以，出現機油變黑現象，不必驚慌，只需正常保養，保持良好的駕駛習慣就行，我們進行機油更換一般需要遵循三個節點，一個是公里數，一個是時間，還有就是機油的種類，而並非機油一變黑就立馬更換，這不僅費錢，對發動機也是一種損耗。

此外，如果發動機內的機油不充分燃燒的話，還會產生積碳，積碳的產生會導致車子的燃油效率降低、動力減弱，嚴重的時候還會導致發動機抖動、發動機失調等等，影響發動機的正常工作。所以説，清理積碳也是對發動機的一種養護。

在這裏給車友們提供兩種方法，首先第一種就是選擇去4S店清洗，4S店一般選擇拆機清洗，但是由於發動機的機密性，經常拆機可也能會對發動機帶來一些不好的影響，再加上價格很高，所以其實很多車主並不是很傾向於去4S店清洗。

第二種方法是在油箱內加入燃油寶，就可以達到和4S店一樣的清洗效果；其使用原理就是燃油寶內的清淨分子可以有效清除油路上和發動機內部的積碳，並且還將可以通過提高燃燒效率來抑制積碳的生成；使用過後可以感受到車子啓動變麻溜，並且提速快，也不怠速抖動了，並且油耗也降低不少。再加上價格便宜，是很多車業們的首選。