從2年前開始，國內SUV陣營就呈現出飽和趨勢，但是家用緊湊型SUV市場並沒有降温，成為許多家庭購買汽車的首選，因為在哈佛H6等國產市場中人氣很高，所以這個市場需求量有多大，可以知道很多，現在經常掀起口號的東風，成為東風旗下的品牌，定位型SUV的新T5正在正式見面。
在很多朋友的印象中，如果説這種緊湊型SUV的話，由於同質化嚴重，很多情況下無法與大亮點聯繫，但是這T5改變了我們對國產SUV的認識，除了價格低於同一等級的其他選手外，指導價格保持在6.99-1999萬元，另外，整車質量保證保持在8年或16萬公里的同時，也擁有了吸引消費者關注的實力和資本，在價格更為親民的前提下，再加上比同一等級更好的整車質量保證，就可以成為自己獨特的亮點要知道有，除了外在因素，僅憑產品能力分析，似乎比Hope H6強得多。
作為T5的模特，外觀設計也變得更加年輕，開始時尚化，現在的年輕人成為消費主力軍的市場上，詳細的處理和描寫也很好地結合在一起，例如，懸浮式屋頂、連貫性美等，熏製黑色前進氣網等裝飾要素，融合在一起都給他增添了很高的檔次感，銷量王H6雖然對設計的造詣不太差，但可能是因為無聊，至少給我一種感覺，T5的風格更好。
車身大小為4460*1820*1720mm，軸距為2720毫米，特別是超過270mm的軸距可以確保內部乘坐空間，並且為了更好地體現實用性，後座躺下後可以形成地面和平面，因此後備箱的容積達到1560L，由此可見，以家庭為主的SUV是一個優秀的助手。
從內部裝飾來看，其實第一次不知道T5的時候，我個人並沒有感冒，因為T5是從6萬元開始的緊湊型SUV，在確保質量和實用性的同時，內部裝飾和質感也很好，所以人們遇到困難，但是實際看到車後，嚇一跳的並不小，再加上12英寸液晶顯示器的話，有關聯式空調送風口、鋼琴鍵等功能按鈕的構造和多色氛圍等，很容易顯示物品價值高的等級，如果是這樣的話，很多朋友不僅是國產，也不會與東風聯繫。
消費者認為最重要的地方是國產SUV的優勢，也很好地體現在T5上，保税9.1版本ESP，輪胎壓力監測，前後前座氣囊，前座氣囊等設置，以及主動剎車，車道維持補助、全景影像、車道脱離警告等主動的安全系統也適用於此，實力是指一切，特別是不到12萬元的價格上漲性價比高。
個人説東風闌尾的原因就是硬件結構，除了前面提到的整車質量保證8年或16萬公里外，均搭載三菱1.5T和1.6L兩台發動機，與此一致的5速手動和6速手動變速箱符合國家6 B排放標準，給人一種超車的感覺，同時雙重硬件結構分佈可以滿足不同消費者的需求，當然如何選擇吸氣和透平？另外，根據個人車輛使用習慣，重視燃料的經濟選擇，傾向於動力，後者是最好的選擇。
結論《大聖歸來》實現了全面均衡，與同級別選手H6相比，在各個方面都更加突出，最後回到今天的主題，後悔買了H6嗎？這句話雖然有點過激，但從表面上看，綜合實力毫不遜色的T5在價格更低的前提下似乎很有誘惑力，如果是你的話，可以放棄H6購買T5嗎？