儘管新能源汽車已經成未來汽車發展的必然趨勢，但就目前的發展現狀來看，拋開限號限行等政策性限制因素，絕大多數的消費者還是更願意選擇一台傳統燃油車型。倒也不是説當下的新能源車滿足不了消費者的日常用車所需，只是續航、充電等問題，現在還沒有一個令廣大消費者滿意的解決方案。因此，就有車企另闢蹊徑，用一種全新的驅動方式帶來一款既可以享受新能源汽車優待政策、又無需為續航擔憂的車型——理想ONE。
理想ONE 2020款 6座版車頭給人一種非常大氣的感覺，大尺寸的黑色格柵加上星環大燈的設計，前衞之中又不乏一絲霸氣，十分契合它中大型SUV的車型定位。該車的大燈標配了LED遠近光燈，看着很上檔次。
來到車身側面，該車尺寸為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm，使用的是米其林輪胎，前後輪胎規格均為255/50 R20，多輻式的鋁合金輪圈樣式也十分精美。
往後來看，理想ONE的車尾設計頗具層次感，該車的尾燈採用貫穿式設計，並採用了飾條進行裝飾，搭配隱藏式的排氣設計，車尾整體造型還是很耐看的。
來到車內，理想ONE 2020款 6座版內飾呈現出不錯的科技氛圍，中控台上三塊大尺寸的聯屏加上清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。該車標配了前/後駐車雷達、車載空氣淨化器、膝部氣囊等多項配置，功能十分豐富，日常用車的便利性也得到了保障。
理想ONE三輻式方向盤採用了真皮材質，具備方向盤加熱、方向盤4向手動調節等實用功能。此外，該車12.3英寸的液晶儀表看起來非常時尚，顯示的信息也很豐富。
理想ONE 2020款 6座版採用了真皮座椅，座椅填充柔軟，整體包裹性不錯，同時該車配備前排座椅通風、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶等豐富配置，可滿足不同用户的使用需求。
理想ONE配備了可開啓全景天窗，整體採光效果良好，可大大增強車內通透性，提高用户的乘坐舒適度。
理想ONE 2020款 6座版第二排空間較為寬敞，兩張獨立座椅的舒適性也不錯。該車第三排空間表現較為一般，只適合短途乘坐。此外，該車配備加熱、後排側隱私玻璃、獨立空調、後排頭部氣囊等實用配置，滿足家用不成問題。
理想ONE的後備廂空間表現還算不錯，地台也較為平整，而且該車的後排座椅支持按比例放倒，可進一步提升裝載能力。
理想ONE 2020款 6座版使用了一套1.2T L3發動機加前後永磁同步電動機組合的插電式混合動力系統。其中，發動機最大功率131馬力，電動機總功率是326馬力，電動機總扭矩是530牛·米，匹配固定齒比變速箱，最高車速可達172km/h，官方0-100km/h加速時間僅為6.5s。該車電池組容量40.5kWh，工信部續航里程約180KM，快充模式下只需半小時就可充至80%的電量，慢充模式下則需要6小時充滿。
理想ONE 2020款 6座版前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。
通過這次系統的介紹，相信大家對於理想ONE這款車應該有了大致的瞭解。之所以説理想ONE沒有續航焦慮，是因為它搭載了一台1.2L 3缸渦輪增壓發動機，在車輛動力電池續航不足時，這台渦輪增壓發動機就會開始工作，併為動力電池進行充電，增加電池的續航里程。而這也正是理想ONE作為一台新能源汽車，卻能夠帶着用户穿越西藏的原因。如果你也對這款車感興趣，那麼不妨去4S店實際體驗一番吧。