如今道路上的車輛越來越多，尤其是在上下班高峯時，車輛密度達到峯值。在這樣的路況下駕駛，老司機們都是舉步維艱，更別提新手司機開得更是戰戰兢兢了。而定位為高階智能豪華純電轎車極狐阿爾法S全新HI版的到來，讓大家看到了“智能駕駛第一車”的樣子，可以輕鬆解決日常駕駛中的難題。那麼，作為中國智能駕駛第一車的極狐阿爾法S全新HI版，究竟是噱頭還是一款良心座駕？近日，正好車叔參加了極狐阿爾法S全新HI版舉辦的道路體驗活動，下面一起來看看它究竟表現如何？
極狐阿爾法S全新HI版於今年5月7日上市，是全球首個真正實現量產交付的高階智能汽車、是全球首款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的量產車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產車、全球首款基於Harmony OS開發的智能座艙豪華純電量產轎車，共有兩個版本供消費者選擇，其中進階版售價為39.79萬元，高階版售價為42.99萬元，此次體驗的是頂配高階版車型。
極狐阿爾法S全新HI版上市也有一段時間了，外觀大家應該都很熟悉。極狐白的車身配色，提取北極狐純潔毛髮之色，並與雪地微觀世界閃爍冰晶融合，同時在車身部位的多個地方，還增加了專屬華為HI標識，大幅度提升了車輛的檔次感。至於具體的設計細節車叔就不再過多贅述。
與普通版本相比，極狐阿爾法S全新HI版體現出了更高階、更極致的新能源汽車水平，配備了34個高感知硬件，包括3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、13顆攝像頭、12顆超聲波雷達，這樣的硬件配置在整個汽車行業中都屬於領先水平。同時還搭載了華為MDC810計算平台，算力可達400TOPS，達到了華為最高階智能駕駛水平，同時在新能源汽車市場中也佔據着絕對優勢，可實現“高速、城區、泊車”全場景高階智能駕駛輔助。
此次體驗路線從北京五環利澤東二路為起始點，共計23公里，涵蓋城區道路、高速公路和停車場場景，其中智能駕駛輔助功能有14公里可用路段，對於常見場景和特殊路況均有涉及。在此次體驗中，極狐阿爾法S全新HI版的表現十分不錯，尤其高速左右變道、超車和匝道行駛，整個變道動作幅度非常自然。
開啓智能駕駛功能後，在車速60km/h以下時，無需確認動作直接自動變道，當時速超過60km/h時，如果車輛判斷可以變道，會向駕駛員做變道確認，得到駕駛員的許可之後系統再自行變道。不過，由於目前法規限制，駕駛員在智能駕駛開啓後仍需手扶方向盤，否則就會觸發脱手警告功能。
當駛向匝道時，極狐阿爾法S全新HI版會在提前一公里時主動發起變道，並且對於大麴率的匝道，在進入前車輛將會明顯減速，然後勻速通過，駛出後再進行提速。在常規道路行駛時，極狐阿爾法S全新HI版也能順利完成行人/非機動車識別避讓、紅綠燈識別、無保護左轉、近距離加塞識別與處理這些功能，對新手司機來説非常友好。比如遇到路口，能迅速地識別前方的交通信號燈，顯示在儀表盤上，並針對信號燈的顏色加以決策。
此次除了道路智能駕駛體驗外，泊車場景也是本次體驗的另一重點。生活在車多、人多的都市，尤其是大商圈附近，停車位難找且狹小，對於好多新手司機來説，好不容易找到停車位，卻因為技術問題停不進去。而極狐阿爾法S全新HI版不僅支持空間、水平、垂直等多種類型車位，還支持APA自動泊車輔助、RPA遙控泊車及AVP代客泊車等靈活多樣泊車方式，從此停車不再愁。
本次重點體驗的是AVP代客泊車，可適配室內外停車場，並支持多樓層停車場的跨樓層泊車。當極狐阿爾法S全新HI版初次進入地庫時，它會自動繪製車庫地圖，支持多樓層、多柱子、斷頭路等複雜的地形。再次進入地庫時，車輛將會自動調出地圖，識別收藏車位，實現自主泊車。當自動前往既定車位泊車時，如遇原定車位有障礙物無法泊入，會自動識別附近停車位，並進行自動泊車，整個過程非常智能。這一功能的加入，完美解決日常工作、生活中停車難的痛點。
除了先人一步的智能駕駛技術，極狐阿爾法S全新HI版還有一大亮點，就是全球首款基於Harmony OS開發的智能座艙。在實際體驗上，這套系統的體驗真的不錯，Harmony OS智能座艙保留了Harmony OS在華為手機及平板的UX設計精髓，帶來了極簡交互、統一的通知和控制中心以及高效的多任務操作。
中控採用了12.3英寸液晶儀表+21.7英寸中控屏的佈局，不僅可以與HUD之間實現三屏聯動，而且還支持自定義UI界面分佈。同時，還擁有豐富的應用生態，帶來全場景無縫流轉、智慧語音、暢連通話、智能家居控制、智慧手勢識別、智慧相機、駕駛員行為智能檢測及應用市場等功能，藉助全屏、分屏、懸浮窗等窗口形式顯示，可以説在智能汽車的人機交互上，相比其它普通車企更具優勢。
不僅如此，極狐阿爾法S全新HI版憑藉聯合寧德時代定製高性能電芯的定製版動力電池系統與前驅異步電機+後驅同步電機高效能動力總成，加之800V高電壓技術，其四驅電機峯值功率超過473kW，峯值扭矩超過655N·m，整車百公里加速低於3.5s。在帶來極致加速體驗的同時，還擁有國內首個800V高壓量產車平台，充電功率最高187kW，10分鐘即可補充近200km的續航里程，電量從30%充到80%僅需15分鐘，為用户提供智能出行體驗的同時，也消除了大家的續航焦慮。
車叔總結
通過此次體驗，可以看出開車難、停車難等一系列的難題，遇到極狐阿爾法S全新HI版的高階智能駕駛輔助這項利器，即便是新手司機也可以開車、停車如魚得水，輕鬆晉級老司機。極狐阿爾法S全新HI版搭載的高階智能駕駛系統，通過超級算法配合上高精度地圖來實現軟件層面的自動駕駛，實現高速、城區和泊車三大場景的智駕功能打通，在40萬元價格區間內，可以説極狐阿爾法S全新HI版在智能駕駛方面具備了壓倒性優勢。此外，國內首個800V高壓量產車平台+極狐專屬超充站+智能充電管理的組合，再加上極致的性能以及安全表現，極狐阿爾法S全新HI版在新能源賽道上掌握了絕對的話語權。