敞篷SUV是一個非常小眾且冷門的細分市場，如果僅僅是從“實用”角度來説，它根本沒有存在的價值，然而沒有人能否認它的吸引力，從某種角度來説，它甚至比一些普通的敞篷跑車更吸睛。提起敞篷SUV，我們能想到的只有日產樓蘭敞篷版和路虎攬勝極光敞篷版，前者早已停產，後者仍在銷售。不過現在大眾也變得越來越會“玩”了，為旗下最火的小型SUV探歌推出了一款敞篷版車型，瞬間顏值爆棚。
與路虎攬勝極光敞篷版一樣，大眾探歌敞篷版並不是一款為了銷量而生的車型，但它無疑會在這個獨特的細分市場中寫下濃墨重彩的一筆。與標準版探歌不同，探歌敞篷版採用了雙門設計，其長寬高為4268/1819/1522mm、軸距2688mm，除了高度以外，其他的數據相差不大，這主要是由於敞篷版車型採用了更加低矮的擋風玻璃，一方面有助於營造更加運動和時尚的外觀，另一方面也有助於提升空氣動力學特性。
探歌敞篷版最大的特徵是無B柱和C柱設計，當敞篷升起後，傾斜的後風擋與車尾黑色的擾流板配合，營造出了非常迷人的外觀。軟質車頂的升降過程需要9秒，這樣的速度算是非常迅速，當車速不高於30km/h時，可以隨時隨地進行操作，一邊駕駛一邊升降敞篷的拉風感就是這樣來的。當然，標準的R-Line套件和巨大的19英寸車輪也為探歌敞篷版增色不少。
在內飾造型方面，探歌敞篷版與標準版保持高度一致，不過敞篷版中控台等部位採用了深色裝飾板，視覺效果上要比普通版的銀色飾板更加協調，而帶有菱形格紋絎縫工藝的皮革座椅，看起來也比普通版車型更豪華。此外，R-Line套件還提供了更具運動感的鋁合金踏板、紅色氛圍燈、車門鍍鉻裝飾等細節，非常能提升檔次感。而對於敞篷版車型來説，最令人嚮往的還是收起車頂後那近乎無限的頭部空間以及敞亮感。當然，有得必有失，後備箱需要為車頂留出收納空間，從而導致容量從標準版的401升降低至284升，足足少了117升。不過，對於真正喜歡它的人來説——為了顏值，值了！
至於動力系統，就不要有太多奢求了，雖然探歌敞篷版的競爭對手看起來只有路虎敞篷極光，但畢竟二者在價格上差距極大，因此，入門級的敞篷探歌只搭載了一台1.0T三缸發動機，可產生115ps馬力和200N·m扭矩，滿足日常使用沒問題，而R-Line版則搭載了一台1.5T四缸發動機，擁有150ps馬力和250N·m扭矩，百公里加速需要8.6秒，表現還算可以。與發動機匹配的是6速手動或7速DSG變速箱，全系只提供了前輪驅動。可見，沒有實用，也沒有性能，大眾探歌敞篷版賣的就是這一份獨特與設計。
不得不説大眾真會“玩”，沒有人想到它會推出一款敞篷SUV，因為這個市場太小了，這也是繼敞篷甲殼蟲停產之後，大眾唯一的小型敞篷車。它的價格不會很貴，只比標準版探歌略貴一點，坦白説，敞篷極光其實是一款高級車，探歌無法與之相提並論，但是這個市場上也就這麼2款敞篷SUV，因此，敞篷探歌無疑是敞篷極光最實惠的替代品，如果引入國內，沒準真的能火。
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