林肯冒險家不講武德,標配2.0T+8AT,卻比寶馬X1還便宜

筆者一直認為,選擇豪華品牌的人共有兩種,一種就是為了“買牌子”,純粹滿足自己的虛榮心,要不然1.5T的寶馬X1、1.5T的奔馳C級和1.4T的奧迪Q3的銷量又怎會如此高呢?比它們更低的價格就能選擇合資品牌的2.0T車型,性能也比它們更卓越。另一種是為了選擇豪華品牌的附加價值,這些羣體往往會選擇豪華品牌的中高端車型,比如奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L這些中端車型,還有奔馳S級、寶馬7系等高端車型,為的就是談生意時彰顯自己的實力或者提升自己的出行體驗。今天我們就來説説那些想選擇小排量豪華品牌的消費者,如今他們又有了新選擇。

林肯冒險家不講武德,標配2.0T+8AT,卻比寶馬X1還便宜

林肯冒險家不講武德,標配2.0T+8AT,卻比寶馬X1還便宜

這款豪華SUV就是林肯冒險家。如果你對寶馬X1等豪華SUV心存芥蒂的話,如果你很介意寶馬X1的1.5T三缸發動機的話,林肯冒險家就十分適合你。它全系標配2.0T+8AT的動力總成,最大功率245馬力,最大扭矩390牛·米,而且全繫有且只有這一種高功率調教,這一點十分厚道,不像BBA的2.0T發動機,調教成高低功版本,以擴大價格落差。林肯冒險家的動力輸出十分充沛,6.8秒就能完成0-100km/h加速,工信部綜合油耗是7.5L/100km,8AT變速箱的換擋邏輯十分清晰,而且平順性也很不錯,相比奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3的7擋雙離合變速箱,8AT變速箱要更加穩定、更加平順,能帶來更出色的換擋體驗。

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林肯冒險家的售價範圍是24.68-34.58萬元,這個價格區間在緊湊型豪華SUV中可以説是“不講武德”,要知道1.5T的寶馬X1是27.98萬元起,1.3T的奔馳GLA是27.68萬元起,1.4T的奧迪Q3是27.43萬元起,而2.0T的林肯冒險家是24.68萬元起,比BBA的同級車型排量更大,動力輸出更加澎湃,價格還要便宜了3萬元左右,這就不難理解它的銷量為何能夠連續5個月刷新紀錄了,銷量的持續上升就説明了消費者的消費觀念正在發生轉變,由“買牌子”變成了對產品自身價值的不斷認同,也説明了現在的消費者購車越來越精明、越來越理性。

林肯冒險家不講武德,標配2.0T+8AT,卻比寶馬X1還便宜

林肯冒險家的內飾質感在同級車型中也很優秀,不論是高配車型還是低配車型,坐進車內豪華感都很到位,中控台層次分明,用實木面板和皮質飾材營造出了很強烈的檔次感,12.8英寸的中控大屏是全系標配,支持語音識別控制、OTA升級、車聯網和GPS導航系統,屏幕的分辨率很高,操作起來也很流暢,中高配車型還支持360度全景影像和全速自適應巡航,智能助駕系統的好處就是讓駕駛更加輕鬆、更加得心應手。另外,林肯冒險家全系標配10喇叭、LED大燈組、自動空調、PM2.5車內過濾、真皮多功能方向盤、皮質座椅、座椅加熱等,中高配車型則是配備了14喇叭的鋭威高級音響、真皮座椅、座椅加熱/通風/按摩等。在配置方面,林肯冒險家無疑是十分豐富的。

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得益於林肯冒險家4615mm的車長和2711mm的軸距,讓它的車內空間十分寬敞,後排座椅翹個二郎腿綽綽有餘,而且座椅的舒適性和承託性都不錯,是一輛合格的家用車。説到家用車,來判斷它的舒適性還有一個重要參數,就是隔音降噪水平了,車內的靜謐性越高,營造出的高級感就越強,林肯冒險家的引擎艙採用了雙層隔音設計,全車均配備了夾層降噪玻璃,車內還有主動降噪系統,在全速域內可以有效隔絕內外噪音,打造出靜謐的出行空間。這樣的林肯冒險家又怎能讓人不愛呢?

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