氣囊成擺設？第三代哈弗H6正面40%碰撞完成 A柱穩如山

繼在側面碰撞“翻車”後，中汽中心C-NCAP公佈了第三代哈弗H6更多碰撞結果。

剛剛，中汽中心C-NCAP官方宣佈，已完成第三代哈弗H6的正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗。值得注意的是，此前中保研測試的是第二代哈弗H6，本次C-NCAP測試的是第三代哈弗H6車型。

在此次測試中，全新H6以約64km/h的速度，垂直撞向與車頭有40%重疊的可變形壁障，以測試車輛在發生類似碰撞時的安全性。

據悉，新車質量約為1.4噸，標配前排安全氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊（氣簾）等。

測試結果顯示，全新哈弗H6的在接受正面40%碰撞後，車頭的吸能潰索區發揮了作用，車體的A柱也基本保持完好。

從直播畫面來看，全新哈弗H6並未出現明顯的車體變形，車頭的吸能潰縮區發揮了作用，車體的A柱也基本保持完好，車輛車門可以正常開啓，同時氣囊正常彈出。

與此次碰撞形成鮮明對比的是，在此前公佈的側面碰撞測試中，第三代哈弗H6的側氣囊/側氣簾均未正常打開，而新車同樣標配側氣囊/側氣簾，如今卻成了“擺設”。

更有趣的是，在第三代H6側面碰撞成績公佈後不久，中汽中心C-NCAP官網竟然打不開了，有網友表示這是把C-NCAP官網“撞沒了”。不過，好在C-NCAP已給出回應，因操作原因。

截止到發稿前，長城汽車官方並未就氣囊未正常彈出做出回應，我們將繼續關注。

同時，由於正面碰撞測試剛剛完成，中汽C-NCAP還需要對各項數據進行統計測量，因此正式公佈成績還需要一段時間。