5月17日，浙江台州市路橋發生了一起交通事故，駕駛員意外撞上了當時正在執法的兩名警務人員。該事故一經報道，微博熱搜隨後頂上，因為肇事的是特斯拉品牌車輛。
前有“上海車展維權”事件，後有“剎車門”事件，多起特斯拉制動失靈以及程序錯誤引發的事故使得公眾對其一時間印象大跌。
不少網友表示：特斯拉又失靈了？對此，特斯拉表示，已與相關部門進行溝通並彙報了工作狀況，將全力配合有關部門調查。
事發半月後，相關部門公佈了調查結果，經專業機構檢測結果表明：車輛性能一切正常，路橋“5. 17”事故與特斯拉品牌車輛本身無關，經警方查明認定，駕駛員陳某龍違反交通法律，對該起事故負全責。
儘管如此，根據中國汽車工業協會發布的最新統計數據顯示，特斯拉在華銷量仍是斷崖式下滑。有業內人士預測特斯拉未來的市場發展不容樂觀。
特斯拉申請註冊餐飲商標引猜測
正當大眾對特斯拉未來市場發展猜測頗多時，外媒傳來消息：特斯拉在5月27日向美國專利商標局提交了一份新商標申請，將涵蓋“餐廳服務、彈出式餐廳服務、自助餐廳服務、外賣餐廳服務”。如今，這項申請處於“等待審查”階段。
此舉更使輿論炸開了鍋，甚至有網友猜測：特斯拉品牌是否因為銷量重創，打算轉入餐飲業了？
其實這個猜測過於主觀臆斷了。早在2017年，當時的特斯拉首席技術官JB Straubel就曾表示有意進入餐飲業，想法是在其建設的超級充電站處，開一家50年代風格的“老式免下車、旱冰鞋和搖滾餐廳”。
如今特斯拉申請餐飲類商標，不過是將早先的進軍餐飲業計劃提上了日程。
商標註冊的“申請在先”原則
確實，申請註冊商標，往往是企業開拓新業務的第一步驟。
美國註冊商標遵循“使用在先原則”，而在我國，商標註冊實行“申請在先原則”。申請在先原則是指兩個或者兩個以上的商標註冊申請人，在同一種商品或者類似商品上，以相同或者近似的商標申請註冊的，初步審定並公告申請在先的商標；同一天申請的，初步審定並公告使用在先的商標，駁回其他人的申請，不予公告。
及時註冊商標，可以降低商標被搶注後花費大量金錢贖回的風險，也可以減少被迫放棄原心儀商標的可能。
特斯拉將申請餐飲類商標，作為實現其開設餐廳想法的第一步，可見特斯拉對商標保護問題的注重。
我們希望特斯拉在注重車輛質量問題上，也能如同注重保護商標、保護企業自身權益一樣上心。如此，相信對其轉行的猜測也會相對減少了。