松下已在上一財年售空所持特斯拉所有股權，該公司出售和贖回投資所得的39億美元大部分來源於此，而所得資金將用於其新投資。
松下表示，該公司與特斯拉的業務關係不會受到交易的影響。該公司自特斯拉在硅谷創業之初就為其提供鋰離子電池。
據報道，松下在2010年以每股21.15美元的價格購買了140萬股特斯拉股票，價值約2165萬美元。根據松下此前發佈的年度報告，截至2020年3月底，該公司所持特斯拉股份價值約7.3億美元。
去年8月，特斯拉以5:1的比例完成拆股，並且其股價在拆股後大幅上漲。根據上年同期的數據，如果松下沒有出售任何股份，該公司所持特斯拉股份的價值將達到46億美元。對此，松下和特斯拉均拒絕置評。
實際上，豐田和戴姆勒都曾在特斯拉成長期間進行過投資，並與這家電動汽車巨頭展開過合作。豐田曾向特斯拉出售一座大型組裝廠。
事實證明，松下是一個特別有價值的合作伙伴。該公司不僅為特斯拉擴大鋰離子電池供應，還與特斯拉工程師密切合作，對電池的化學成分和設計進行改進，使其能夠在大功率電動汽車中使用。
松下還與特斯拉在內華達州斯帕克斯的Gigafactory合作，並曾在特斯拉位於紐約州布法羅的工廠為其生產太陽能產品，直到2020年夏天關閉這項業務。
松下打算繼續為特斯拉提供電池，並正在與該公司合作開發下一代4680電池。松下的一位高管最後強調，“我們與特斯拉的商業夥伴關係不會改變”。